日前，針對民族地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展相對落后、交通建設(shè)任務(wù)繁重、社會投資較少、籌融資能力較差等情況，交通部出臺《關(guān)于進一步加強民族地區(qū)交通工作的若干意見》，加大對民族地區(qū)資金和項目傾斜力度，加快改善民族地區(qū)的交通條件。
交通部要求，在制定公路水路交通中長期規(guī)劃時，要結(jié)合民族地區(qū)發(fā)展實際，在制定原則、發(fā)展目標(biāo)、基礎(chǔ)設(shè)施布局方案、重點任務(wù)時體現(xiàn)對民族地區(qū)的支持。將符合規(guī)劃的民族地區(qū)項目優(yōu)先納入國家或地方公路水路交通五年規(guī)劃。在制定發(fā)展目標(biāo)、安排項目總量方面重點考慮民族地區(qū)的交通發(fā)展要求，優(yōu)先保障民族地區(qū)交通發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)。
優(yōu)先考慮民族地區(qū)交通項目建設(shè)，優(yōu)先安排具備開工條件的規(guī)劃內(nèi)項目，重點保障民族地區(qū)的交通建設(shè)項目的投資安排。交通建設(shè)中央專項資金要對民族地區(qū)給予重點傾斜，加大對民族地區(qū)的國家投資比重；各?。▍^(qū)、市）在投資標(biāo)準(zhǔn)方面要有明顯差異性，體現(xiàn)對民族地區(qū)的傾斜政策，減輕民族地區(qū)配套壓力。
此外，各級交通主管部門要協(xié)調(diào)地方政府出臺新的政策措施，不斷加大對民族地區(qū)的支持力度，增加對民族自治地區(qū)的資金投入；充分發(fā)揮地方積極性，鼓勵“一事一議”，切實增強民族地區(qū)自身的交通發(fā)展能力。
據(jù)了解，近年來，交通部按照《國務(wù)院實施<中華人民共和國民族區(qū)域自治法>若干規(guī)定》采取了有力措施，推進民族地區(qū)公路水路交通發(fā)展。
在干線公路方面，正在加快國家高速公路網(wǎng)、國道主干線和西部開發(fā)8條省際公路通道建設(shè)，打通民族地區(qū)對外聯(lián)系的主通道，確保2007年國道主干線的全部貫通和2010年西部通道的基本建成。
在農(nóng)村公路方面，按照部省協(xié)議，加快推進“通達”、“通暢”工程建設(shè)，力爭達到中央1號文件的目標(biāo)，配合興邊富民行動，重點支持邊境縣公路建設(shè)，解決好人口較少民族建制村不通公路的問題。
同時重視并支持民族地區(qū)農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站點、農(nóng)村公路渡口改造、渡改橋、口岸交通、國邊防公路、紅色旅游公路及內(nèi)河水運等方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
