根據(jù)我國實施縮小垂直間隔（RVSM）工作安排，為保證11月22日中國民航在我國范圍內(nèi)縮小空中垂直間隔（RVSM）工作的順利實施，10月25日至11月2日，民航總局王昌順副局長赴華北華東中南地區(qū)檢查了三個地區(qū)RVSM工作進展情況。
檢查期間，民航總局檢查組聽集中取了三個地區(qū)管理局、空管局、航空公司等單位實施RVSM各項準(zhǔn)備工作的匯報，深入到航空公司、空管單位進行檢查，主要包括各管理局RVSM領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)及工作，各地區(qū)管理局組織開展審定的情況，國內(nèi)航空承運人和國外航空承運人RVSM運行審定，航空公司RVSM運行培訓(xùn)、航空器適航審定和安全保障措施；以及空管單位實施RVSM組織機構(gòu)、工作計劃制定與落實、過渡準(zhǔn)備情況、人員培訓(xùn)和安全保障措施等內(nèi)容。
王昌順副局長強調(diào)：民航實施RVSM意義重大，以楊元元局長為首的民航總局黨委高度重視，決定派五個檢查組分赴全國各地就RVSM準(zhǔn)備和進展情況進行監(jiān)督檢查，以確保該項工作的安全順利實施。實施 RVSM 對增加飛行流量，改善航路飛行環(huán)境有著重要的意義和作用。王昌順副局長就如何確保RVSM的安全順利實施提出了幾點要求：（一）要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各地區(qū)管理局、空管局、航空公司要把RVSM工作當(dāng)作當(dāng)前最為重要的頭等大事抓緊抓好。（二）要嚴密組織過渡計劃。各地區(qū)必須按照總局過渡計劃的要求，結(jié)合本地區(qū)實際情況，做出本地區(qū)和各高空管制區(qū)RVSM運行過渡計劃與應(yīng)急保障措施，確保11月22日零時安全順利地從目前的高度層轉(zhuǎn)換到使用新的高度層系統(tǒng)。（三）要周密制定安全保障措施。各航空公司、各地區(qū)空管局要在風(fēng)險管理的基礎(chǔ)上，結(jié)合本單位的實際情況和特點，研究制定相應(yīng)的安全保護性措施。重點是飛行員和管制員要熟練掌握和使用新的高度層使用，防止管制員指揮錯、飛行員聽錯、復(fù)誦錯、和執(zhí)行錯高度指令。要重點關(guān)注雙向繁忙航路、首次接觸RVSM運行的分公司和新成立公司、外籍飛行員培訓(xùn)和運行、國外RVSM運行程序與國內(nèi)運行程序的差異、老舊飛機RVSM適航維修等。（四）要抓緊完成各項準(zhǔn)備工作。各單位一定要將各項準(zhǔn)備工作抓緊再抓緊、細致再細致、扎實再扎實，不能麻痹、不能放松。特別是航空公司RVSM運行和適航審定、飛行員和管制員訓(xùn)練、外站機務(wù)人員的培訓(xùn)、運行手冊的修改等。（五）確保RVSM實施的安全運行。要正確處理保證安全、實施縮小垂直間隔與其它工作的關(guān)系，始終把保證飛行安全放在首位，確?，F(xiàn)階段運行安全和實施縮小垂直間隔后的平穩(wěn)過渡。從RVSM過渡實施階段到RVSM運行初期，航空公司和空管單位的領(lǐng)導(dǎo)要到一線值班，機組要加強飛行前的準(zhǔn)備，嚴密組織空中飛行；管制部門要加強值班力量，精心指揮，確保對RVSM運行有關(guān)程序做到胸中有數(shù)。（六）加強RVSM實施工作的監(jiān)督檢查。各地區(qū)管理局在實施后的一段時間內(nèi)要派飛行、適航和航務(wù)監(jiān)察員到各航空公司進行運行檢查跟蹤，要加強對外航的機坪檢查；各地區(qū)空管局要按照運行初期的安全保障措施，加強運行管理，及時上報運行中發(fā)現(xiàn)的問題。
