10月15日下午至17日，十七大代表對十七大報告、黨章修正案和中央紀委工作報告進行了分組討論。交通系統(tǒng)代表熱議十七大報告，認為十七大報告對今后我國交通發(fā)展提出了新的要求，要認真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會、貫徹好十七大會議精神，將十七大會議精神與交通發(fā)展的實際工作緊密結(jié)合起來，做好“三個服務(wù)”，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展努力工作。
中央國家機關(guān)代表團云集了來自政府各部門的代表，10月16日下午，該團在人民大會堂進行了開放式討論，并就中外記者關(guān)心的問題接受了采訪。代表們結(jié)合各自工作，認真學(xué)習(xí)和討論了胡錦濤總書記所作的工作報告，大家紛紛表示，報告旗幟鮮明，內(nèi)涵豐富，思想深刻，催人奮進，是與時俱進、繼往開來的馬克思主義的綱領(lǐng)性文件。代表們贊同和擁護黨的十七大報告。
交通部代表所在小組主要由來自國家發(fā)改委、財政部、交通部、建設(shè)部、國土資源部等重要經(jīng)濟部門的代表組成。交通部部長李盛霖作為本組組長之一，主持了小組討論，并結(jié)合交通工作作了一個系統(tǒng)完整的發(fā)言。
李盛霖認為，十七大報告是一個堅持馬克思主義為指導(dǎo)、充分體現(xiàn)馬克思主義中國化最新成果的報告，是一個承前啟后、繼往開來的報告，是一個求真務(wù)實、改革創(chuàng)新的報告。他說，十七大報告中強調(diào)了“能源、交通、通信等基礎(chǔ)設(shè)施和重點工程建設(shè)成效顯著”，強調(diào)了“今后一個時期要繼續(xù)加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快發(fā)展現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)和綜合運輸體系”，這是對交通系統(tǒng)干部職工的巨大鼓舞，也為今后交通行業(yè)的發(fā)展指明了方向。李盛霖還結(jié)合交通行業(yè)實際工作，就十六大以來我國交通行業(yè)在高速公路建設(shè)、農(nóng)村公路建設(shè)、港口建設(shè)、水上安全監(jiān)管和人命救助等方面所取得的成績和目前行業(yè)發(fā)展中所面臨的一些突出問題向與會代表進行了全面、系統(tǒng)、深入的介紹，引起了與會代表的高度關(guān)注和極大興趣。
此外，記者還采訪了在其他小組參加討論的部分交通系統(tǒng)代表。湖北省交通規(guī)劃設(shè)計院高級工程師、黨委副書記陳剛毅代表說，十七大報告強調(diào)要深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，作為交通行業(yè)的代表，我對此深有感觸。湖北省即將通車的神農(nóng)架至宜昌公路，在建設(shè)中堅持以人為本，堅持協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)了“路在林中展，溪在路邊流，車在景中行，人在畫中游”，這是湖北交通落實科學(xué)發(fā)展觀的典范。
青島前灣集裝箱碼頭有限公司橋吊隊隊長、黨支部書記許振超代表說，我印象最深、感受最深的就是以人為本、實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展被明確寫進了十七大報告。以人為本，具體到我們一線企業(yè)來說，就是要以工人為本。企業(yè)的建設(shè)發(fā)展，歸根到底要靠工人，只有工人肯干、愛干、能干，企業(yè)才有無窮的發(fā)展?jié)摿?。青島港這幾年的成就充分說明了這一點。
上海國際港務(wù)集團股份有限公司副總裁包起帆代表說，十七大報告鼓勵東部地區(qū)帶動和幫助中西部地區(qū)發(fā)展，上海港責(zé)無旁貸。近年來，上海國際航運中心建設(shè)在加深“內(nèi)涵”的同時，不斷擴大外延，上海港通過聯(lián)合長江沿線港航企業(yè)，服務(wù)長三角和長江流域，實現(xiàn)了與腹地的和諧共贏。
廣東省江門市公路養(yǎng)護工李遠存代表說，作為一名基層的公路養(yǎng)護工，參加這次大會心情非常激動。胡錦濤總書記的報告內(nèi)容豐富、務(wù)實，體現(xiàn)了對民生的高度重視，既對過去5年的成績進行了總結(jié)，又明確了今后的發(fā)展目標，為我們指明了方向。我養(yǎng)護公路已經(jīng)33年了，聽到一些代表說，我國的公路越來越通暢和方便了，我感到很自豪。我一定要好好領(lǐng)會這次會議的精神，回去之后落實好、傳達好、宣傳好，把總書記的報告精神傳達到每個工友那里。
