2007年9月15日，持續(xù)推動兩岸空中直航座談會在新疆烏魯木齊市舉行。國務院臺辦副主任王富卿、民航總局副局長高宏峰、自治區(qū)政府副主席宋愛榮出席了座談會。
國務院臺辦副主任王富卿、民航總局副局長高宏峰講話，新疆維吾爾自治區(qū)政府副主席宋愛榮致辭。
來自海峽兩岸12家航空公司的負責人就持續(xù)推動兩岸空中直航、共謀未來發(fā)展進行了互動交流。成都、杭州、南京、深圳、大連、桂林6個第二批開放的直航包機點機場負責人特別受邀出席座談會，向與會代表特別是臺灣同行介紹了6個城市及機場的有關情況。
民航總局副局長高宏峰在講話中說，自1997年民航總局開放第一批與臺灣的通航點已過去了十年，十年來，隨著兩岸經(jīng)貿(mào)關系的不斷發(fā)展和人員往來的持續(xù)增長，兩岸直航的呼聲日漸高漲。特別是兩岸實現(xiàn)了節(jié)日包機后，各省市要求開辟直達航線的訴求更加強烈。民航總局作為行業(yè)主管部門，十分理解和支持各地的要求，希望兩岸能夠早日實現(xiàn)全面、直接、雙向的空中直航。
他說，祖國大陸目前是世界上發(fā)展最快、增長率最高的航空市場，巨大的市場潛力和發(fā)展前景，為兩岸民航界提供了難得的發(fā)展機遇和空間。他表示，民航總局歷來鼓勵和支持兩岸民航開展寬領域、多渠道、全方位、深層次的交流合作，他希望雙方抓住機遇，開發(fā)更多的合作項目，增辟更多的合作領域，創(chuàng)造更多的合作契機，搭建更多的合作平臺，使兩岸民航界的深層次交流與實質(zhì)性合作再上一個新臺階。
據(jù)了解，從2003年首開兩岸春節(jié)包機至今，兩岸12家航空公司已飛行春節(jié)、中秋、清明、端午節(jié)日化包機559架次，運送臺灣同胞及其眷屬97436人；飛行貨運包機5架次，運送臺機電設備310噸；飛行緊急醫(yī)療救助包機22次，運送傷病員、家屬和醫(yī)護人員等230人次，涉及的機場11個，除延邊、長沙、天津、?？谕猓瑤缀鹾w了所有宣布開放的機場。此外，兩岸民航界在客貨運輸、飛機維修等方面都有良好的交流與合作。為方便臺商和航空公司，民航總局還允許臺灣所有航空公司在所有包機地點設立辦事處，目前已有中華、長榮、遠東、復興四家臺灣航空公司先后在大陸設立了辦事機構。
與會代表表示，兩岸經(jīng)貿(mào)發(fā)展需要和平穩(wěn)定的兩岸關系，盡早實現(xiàn)兩岸空中直航是大勢所趨、民心所向，兩岸民航界人士應進一步加強合作，推動兩岸直航早日實現(xiàn)，滿足兩岸民眾和工商界的迫切需求。
背景資料1：
在今年4月“第三屆兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇”上宣布的國共兩黨“共同建議”內(nèi)容：
促進兩岸空中直航與航空業(yè)交流合作。推動兩岸民間航空行業(yè)組織，就包機周末化、常態(tài)化盡早做出安排。增加包機地點，擴大乘客范圍，增加班次密度，相對固定時刻，完善營銷方式，便捷人員往來。在兩岸包機總班次對等的情況下，允許雙方根據(jù)實際情況各自指定包機承運人。鼓勵兩岸民間航空行業(yè)組織盡早就建立直達航路事宜進行溝通和落實，盡快實現(xiàn)兩岸空管直接交接。允許大陸航空公司在臺設立辦事機構或代表處。在條件允許的情況下，兩岸航空公司可在對方自辦業(yè)務。
背景資料2：
在今年4月 “第三屆兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇”上，民航總局提出的五項政策措施：
一、在北京、上海、廣州、廈門作為第一批開放的兩岸直航包機地點的基礎上，繼續(xù)開放成都、杭州、南京、深圳、大連和桂林作為第二批兩岸直航包機地點，同時開放天津、福州、重慶、珠海、沈陽、青島、貴陽等作為備降機場。
二、只要臺灣航空公司有需要，可隨時在大陸對外開放的機場降落。大陸民航將一如既往，為臺灣同胞和臺灣的民航業(yè)者提供安全、可靠、方便、高效的服務。
三、允許臺灣所有飛行兩岸包機的航空公司，自2007年5月1日起，在所有開放的大陸10個包機地點設立辦事機構或代表處。
四、允許臺灣與大陸合資組建航空公司、合資修建機場、合作生產(chǎn)機上用品、聯(lián)合采購航材、建立共享的航材庫等。鼓勵并支持兩岸航空公司建立更緊密的伙伴關系，開展寬領域、多渠道、全方位、深層次的交流與合作。
五、歡迎臺灣學生報考民航院校。允許臺灣機務維修人員和機務維修專業(yè)的學生報考大陸維修執(zhí)照，鼓勵其來大陸工作。
