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民航總局副局長(zhǎng)出席南京祿口機(jī)場(chǎng)通航十周年慶典
中央政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2007年07月03日   來(lái)源:民航總局網(wǎng)站

    在舉國(guó)慶祝香港回歸祖國(guó)十周年之際,南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)也迎來(lái)了自己的十歲生日。6月28日,祿口機(jī)場(chǎng)舉行機(jī)場(chǎng)通航十周年慶典暨發(fā)展論壇。江蘇省省長(zhǎng)梁保華專(zhuān)門(mén)發(fā)來(lái)賀信,民航總局副局長(zhǎng)楊國(guó)慶、江蘇省副省長(zhǎng)仇和出席慶典。

    民航總局副局長(zhǎng)楊國(guó)慶表示,民航總局歷來(lái)重視和支持南京機(jī)場(chǎng)的發(fā)展。2003年,將貨運(yùn)第五航權(quán)的開(kāi)放試點(diǎn)選在南京,經(jīng)過(guò)3年多來(lái)的不斷努力和發(fā)展,取得了很好的效果,貨運(yùn)吞吐量增長(zhǎng)很快,全貨機(jī)航班數(shù)量在全國(guó)機(jī)場(chǎng)也是比較多的。民航總局將繼續(xù)支持南京機(jī)場(chǎng)發(fā)展國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù),在貨運(yùn)航權(quán)的開(kāi)放方面給予一定支持。

    十年前,南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式通航。如今,南京祿口機(jī)場(chǎng)已經(jīng)成為華東地區(qū)的主要貨運(yùn)機(jī)場(chǎng),與上海虹橋機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng)互為備降機(jī)場(chǎng)。

    祿口機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理余成安在講話(huà)中回顧了祿口機(jī)場(chǎng)十年來(lái)的發(fā)展歷程。近幾年來(lái),南京祿口機(jī)場(chǎng)確立了“立足航空主業(yè),客貨并舉,在大力發(fā)展客運(yùn)的同時(shí),力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)跨越式發(fā)展”的戰(zhàn)略。通航十年來(lái),祿口機(jī)場(chǎng)共完成運(yùn)輸起降43萬(wàn)架次,旅客接待量3700萬(wàn)人次,貨郵吞吐量80萬(wàn)噸,十年平均增長(zhǎng)率分別為10%、14.3.%和26.3%,連續(xù)實(shí)現(xiàn)十個(gè)安全年。特別是2003年以來(lái),機(jī)場(chǎng)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,客貨運(yùn)量增長(zhǎng)迅猛,在2003、2004、2005年相繼突破300萬(wàn)、400萬(wàn)、500萬(wàn)之后,2006年達(dá)到了627萬(wàn)人次,實(shí)現(xiàn)了四年四大步。2006年,南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了歷史性的轉(zhuǎn)折,機(jī)場(chǎng)通航以來(lái)首次實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。與此同時(shí),機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)吞吐量持續(xù)保持高速增長(zhǎng),2006年貨郵吞吐量達(dá)到15.2萬(wàn)噸,躋身全國(guó)147個(gè)民用機(jī)場(chǎng)的第十位,其中國(guó)際貨運(yùn)量名列第五位。

    十年期間,祿口機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航線(xiàn)逐漸增多、航班密度不斷加大,高峰時(shí)期平均一個(gè)小時(shí)就有20個(gè)班次的航班,通航城市也由通航初48個(gè)增加到現(xiàn)在63個(gè),日均航班量從70多班增加到230班。國(guó)際客貨運(yùn)航班航線(xiàn)目前已達(dá)到23條。迄今為止,已有8家國(guó)際航空公司和14家國(guó)內(nèi)航空公司在機(jī)場(chǎng)動(dòng)作。今年,中國(guó)郵政航空速遞物流集散中心落戶(hù)祿口機(jī)場(chǎng)。

 
 
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