直轄十年，重慶圍繞打造中國“汽車名城”和“摩托車”之都的戰(zhàn)略目標(biāo)，形成了能夠生產(chǎn)從微型車、輕型車、重型車到中級轎車、特種車輛及各種摩托車的比較完備的汽車工業(yè)體系。日前，市經(jīng)委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，十年間汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)了五大突破性轉(zhuǎn)變。
經(jīng)濟(jì)效益提高。重慶汽車工業(yè)總產(chǎn)值 （規(guī)模以上）由1996年的400億元、產(chǎn)銷汽車12萬輛、摩托車產(chǎn)銷量180萬輛，提高到2006年的1331億元，產(chǎn)銷汽車79萬輛，產(chǎn)銷摩托車750萬輛。
本地配套率提高。目前重慶汽車零部件本地配套率已經(jīng)達(dá)到53%，比上年提高了6個百分點(diǎn)。該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，這是通過本地化戰(zhàn)略的實(shí)施，使整車對地區(qū)經(jīng)濟(jì)的帶動作用增強(qiáng)取得的成果，這也說明重慶汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈正日益強(qiáng)化。
摩托車產(chǎn)業(yè)集中度提高。據(jù)統(tǒng)計，2003年重慶五大家摩托車骨干企業(yè)產(chǎn)量占全市的比重為89%，2006年已達(dá)到92%。
汽車自主研發(fā)能力提高。繼長安CM8上市后，2006年重慶又推出力帆520、521，長安奔奔、CM5，慶鈴城市物流車等。一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新車型相繼入市，成為重慶汽車新的增長點(diǎn)。
全行業(yè)投資速度加快。2006年重慶汽車全行業(yè)累計完成投資85億元，增長42%，占全市工業(yè)投資的11.6%，比全市工業(yè)投資增幅高9個百分點(diǎn)。（記者 郭曉靜）
