短短9天時(shí)間，460噸香蕉“乘坐”鐵路冷藏車前往西北地區(qū)的烏魯木齊等地，徐聞蕉農(nóng)們懸著的心終于放了下來(lái)。
徐聞地處瓊州海峽北岸的雷州半島，是香蕉種植大縣。進(jìn)入6月份，香蕉最大的出產(chǎn)季節(jié)來(lái)臨，但受市場(chǎng)供需失衡影響，徐聞香蕉價(jià)格狂跌，最低收購(gòu)價(jià)僅為每公斤6分錢。而大批已成熟的香蕉如不盡快進(jìn)入銷售市場(chǎng)，蕉農(nóng)們一年的汗水將付諸東流。
粵海鐵路公司積極應(yīng)對(duì)，把徐聞香蕉外運(yùn)作為支持“三農(nóng)”的重點(diǎn)工作來(lái)組織，制訂優(yōu)先排車、優(yōu)先裝運(yùn)的運(yùn)輸方案，開辟綠色裝運(yùn)通道，確保香蕉及時(shí)外運(yùn)。
一位老蕉農(nóng)在把自家生產(chǎn)的香蕉裝運(yùn)上火車后，擦著眼淚說(shuō)：“如果沒有火車把我的香蕉運(yùn)出去，我就傾家蕩產(chǎn)了。謝謝鐵路！”
據(jù)悉，目前徐聞縣的香蕉積壓困境已初步緩解，香蕉收購(gòu)價(jià)已回升到每公斤0.2元至0.4元之間。（劉愛平 周偉）
記者近日從云南省召開的2006至2007年度果蔬鐵路運(yùn)輸總結(jié)會(huì)上獲悉，2006年至2007年運(yùn)季果蔬外運(yùn)工作從2006年10月開始，至2007年5月結(jié)束，歷時(shí)8個(gè)月，鐵路共完成果蔬外運(yùn)8602車，44.2萬(wàn)噸。
近年來(lái)，隨著云南省農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，蔬菜瓜果產(chǎn)量逐年增長(zhǎng)。蔬菜運(yùn)輸季節(jié)性強(qiáng)，對(duì)鐵路運(yùn)輸組織工作要求很高，能否及時(shí)順利地發(fā)運(yùn)出去關(guān)系到農(nóng)民的切身利益。
為此，云南省經(jīng)濟(jì)委員會(huì)與昆明鐵路局早在去年便對(duì)果蔬運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)工作進(jìn)行了調(diào)研、部署，采取了政府、鐵路、主要承運(yùn)企業(yè)三方共同參與的工作機(jī)制，使瓜果蔬菜運(yùn)輸做到貨暢其流，維護(hù)了瓜農(nóng)、菜農(nóng)的利益，取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。（陸華 小玲）
