11月份，各鐵路局主要領(lǐng)導圍繞做好第六次大面積提速調(diào)圖各項準備工作和季節(jié)性安全工作，對管內(nèi)線路進行重點平推檢查，發(fā)現(xiàn)各類影響行車安全的問題633個，并對發(fā)現(xiàn)的線路質(zhì)量、柵欄封閉、施工管理、設(shè)備質(zhì)量、作業(yè)標準、治安秩序等方面的問題積極整改，確保了鐵路運輸安全。
11月份，線路質(zhì)量成為各鐵路局主要領(lǐng)導添乘時關(guān)注的焦點。他們發(fā)現(xiàn)，道岔區(qū)段、路橋過渡段仍為線路薄弱處所，雖然大部分區(qū)段線路質(zhì)量有所提高，Ⅲ級晃車減少，但部分提速干線Ⅱ級以下晃車處所較多，且多發(fā)生在岔區(qū)、接頭處。
隨著列車運行速度的不斷提高，鐵道部要求時速160公里的線路基本實現(xiàn)防護網(wǎng)封閉。目前，還存在部分區(qū)段防護網(wǎng)沒有封閉、部分提速區(qū)段開門較多、施工開口無人管理、破損防護網(wǎng)未能及時修復等現(xiàn)象。北京鐵路局黨委書記何玉華發(fā)現(xiàn)，京山線天津至張貴莊間有42處護欄破損，京九線存在護欄傾倒、不齊的問題。成都鐵路局黨委書記姚保國檢查時發(fā)現(xiàn)，耕牛進入遂渝線防護網(wǎng)，多處防護網(wǎng)被破壞，存在安全隱患。
進入冬季，由于天氣等自然因素的影響，部分鐵路局客運量有較大增加，同時，暴露出一些客運安全問題。太原鐵路局局長武汛發(fā)現(xiàn)，由于管內(nèi)普降大雪，高速公路封閉，鐵路客流突然集中，太原站在旅客購票、候車、乘降、進出站方面存在安全卡控不嚴的問題。哈爾濱鐵路局局長任紀善發(fā)現(xiàn)，亞布力站一、二站臺間無旅客通行天橋或地道，旅客上下車通過平過道時容易發(fā)生人身傷亡事故。
此外，沿線治安環(huán)境急需加強，部分區(qū)段行人隨意上道、線路擺放石子現(xiàn)象嚴重，個別地點燒荒接近鐵路設(shè)備。同時，個別地點施工作業(yè)管理不嚴格，路料擺放混亂、回收不及時，有些區(qū)段甚至違章使用一些施工機械作業(yè)，對列車運行安全構(gòu)成威脅。（林曉鶯）
