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交通部完成西部科技項(xiàng)目58項(xiàng) 經(jīng)濟(jì)效益數(shù)十億元
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2006年12月08日   來源:交通部網(wǎng)站

    2006年是交通部西部交通科技項(xiàng)目承前啟后的一年,也是“十一五”的開局之年,經(jīng)過廣大科技工作者刻苦攻關(guān),截至目前,西部項(xiàng)目已累計(jì)完成驗(yàn)收171項(xiàng)。今年完成驗(yàn)收的西部項(xiàng)目共計(jì)58項(xiàng),其中公路領(lǐng)域46項(xiàng),水運(yùn)領(lǐng)域12項(xiàng)。

    今年上半年通過驗(yàn)收的“沙漠地區(qū)公路建設(shè)成套技術(shù)研究”項(xiàng)目,填補(bǔ)2項(xiàng)空白,獲得2項(xiàng)專利,獲得2項(xiàng)省科技進(jìn)步獎,取得創(chuàng)新性成果10項(xiàng),突破性成果12項(xiàng),成果已經(jīng)廣泛應(yīng)用于新疆、內(nèi)蒙、陜西等省區(qū)的公路建設(shè)中,成功地指導(dǎo)了我國沙漠高速公路的建設(shè),項(xiàng)目成果在8條沙漠高速公路共計(jì)2300多公里的等級公路建設(shè)中得到應(yīng)用,產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益12億元。

    取得55項(xiàng)成果的西部項(xiàng)目——“多年凍土地區(qū)公路修筑成套技術(shù)研究”在3個方面填補(bǔ)了國際國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域空白,突破與創(chuàng)新28項(xiàng),申請專利13項(xiàng)。成果已經(jīng)在多處應(yīng)用,產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益近32億元。

    巖溶地區(qū)公路工程地質(zhì)勘察、公路基礎(chǔ)穩(wěn)定性評價、筑路材料資源利用、公路巖溶病害處治和公路巖溶環(huán)境保護(hù)一直是我國巖溶地區(qū)面對的難題,今年通過驗(yàn)收的“巖溶地區(qū)公路修筑成套技術(shù)研究”項(xiàng)目在這五大方面取得了26項(xiàng)科技成果。成果已在貴州、廣西、云南、湖南等巖溶地區(qū)的12條高速公路總里程達(dá)800多公里的多個路段、33座橋梁、11條隧道中得到推廣應(yīng)用,取得了顯著的社會、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益,產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益上億元。

    此外,“雪害防治成套技術(shù)研究”在內(nèi)蒙古、新疆和黑龍江等省區(qū)應(yīng)用,大大減少了公路雪害造成的損害。首次提出并成功實(shí)施了生物防護(hù)和工程防護(hù)相結(jié)合的公路雪崩綜合防治體系。“公路隧道健康診斷的應(yīng)用技術(shù)研究”首次實(shí)現(xiàn)對隧道健康狀況定量化的綜合評定,編制了《公路隧道健康狀況診斷指南》?!皻馀莼旌陷p質(zhì)土的應(yīng)用技術(shù)研究”成功地將輕質(zhì)土應(yīng)用于深厚軟基橋頭跳車的防治,編寫了《公路氣泡混合輕質(zhì)土應(yīng)用指南》。

    在水運(yùn)領(lǐng)域,也有一大批西部項(xiàng)目成果顯著,“內(nèi)河航道通航條件關(guān)鍵技術(shù)研究(一期)”提出了滿足船舶安全航行要求的樞紐總體布置和通航建筑物口門區(qū)及連接段布置的原則。首次提出了不同等級航道通航建筑物連接段通航水流條件限值,填補(bǔ)了該領(lǐng)域的空白。在船舶通過橋區(qū)水域所產(chǎn)生的偏航距分析計(jì)算和橋孔通航船舶模擬技術(shù)兩個方面取得了突破。該成果已在部分工程中得到應(yīng)用,對我國內(nèi)河航道的建設(shè)和管理具有重要的推廣應(yīng)用價值,為相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的制定和修訂提供了科學(xué)的依據(jù)。

    針對三峽庫區(qū)水域環(huán)境對船舶運(yùn)輸?shù)奶厥庖?,“三峽庫區(qū)船舶污染防治關(guān)鍵技術(shù)研究”主要開展了三峽庫區(qū)船舶污染監(jiān)管技術(shù)、船舶污染防治技術(shù)、船舶污染應(yīng)急技術(shù)及散裝化學(xué)品污染綜合防治技術(shù)等方面的研究,提出的三峽庫區(qū)船舶污染治理和監(jiān)管技術(shù)方案、船舶污染監(jiān)測監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)和岸上接收處理工程布局方案、實(shí)施政策及資金保障措施和分階段實(shí)施建議,為制定內(nèi)河船舶防污染政策和建設(shè)規(guī)劃提供了科學(xué)依據(jù)。該項(xiàng)目提出的適合三峽庫區(qū)水域的溢油圍控與清除技術(shù)和三峽庫區(qū)溢油應(yīng)急設(shè)備配備方案,填補(bǔ)了三峽庫區(qū)船舶污染應(yīng)急技術(shù)研究的空白。

    今年驗(yàn)收的部分成果不僅解決了西部地區(qū)交通建設(shè)中存在的技術(shù)難題,而且還形成一系列“設(shè)計(jì)指南”、“施工指南”、“手冊”和規(guī)范修改建議,為相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范修訂提供技術(shù)保障和科學(xué)依據(jù)。如沙漠、凍土、高寒地區(qū)涎流冰防治技術(shù)研究成果納入了《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》的修訂中;“山區(qū)雙車道公路路線設(shè)計(jì)參數(shù)的研究”和“山區(qū)雙車道的通行能力研究”成果已經(jīng)納入到《公路通行能力手冊》中。沙漠地區(qū)公路建設(shè)成套技術(shù)研究成果已經(jīng)應(yīng)用到《沙漠公路設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南》規(guī)范中。

 
 
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