2006年9月27日，空中客車公司在北京向中國民航博物館正式捐贈了一架剛剛退役的空中客車A310-200寬體飛機(jī)。這架注冊號為B-2301的飛機(jī)是中國大陸引進(jìn)并運(yùn)營的第一架空中客車雙通道寬體飛機(jī)，于1985年6月25日正式交付中國民航總局華東管理局，后由中國東方航空公司運(yùn)營。這架A310-200在忠誠可靠服役20多年后，于今年9月正式從東方航空公司退役，已累計飛行了39053飛行小時和20968次起落。
中國民航總局局長楊元元和空中客車公司高級副總裁兼空中客車中國公司總裁博龍等共同出席了在北京飛機(jī)維修工程有限公司機(jī)庫舉行的捐贈儀式。這架噴涂著東方航空公司標(biāo)志的A310-200飛機(jī)今后將在中國民航博物館陳列展覽。中國民航博物館目前正在籌建之中，該館場址選在北京首都機(jī)場輔路葦溝附近。
中國民航總局局長楊元元表示：“空中客車公司與中國民航有著良好的合作關(guān)系，為中國民航的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。今天，空中客車公司捐贈的這架A310-200飛機(jī)是第一架在中國大陸服役的空中客車飛機(jī)，具有重要的歷史意義，它是中國民航業(yè)和空中客車公司友好合作開始的標(biāo)志，也是一個重要里程碑。我們衷心感謝空中客車公司對中國民航博物館建設(shè)所給予的大力支持。”
空中客車A310飛機(jī)是空中客車推向市場的首款寬體姊妹飛機(jī)之一，于1978年7月問世，1983年4月開始由德國漢莎航空公司和瑞士航空公司投入運(yùn)營。載客量為220人，航程達(dá)5200海里/9600公里。截止到目前，A300/A310系列飛機(jī)共獲得821架飛機(jī)訂單，已經(jīng)交付了803架飛機(jī)。今年3月，空中客車公司宣布逐步停止生產(chǎn)，至2007年7月交付最后一架A300/A310飛機(jī)。至此，空中客車公司這一早期飛機(jī)項目已經(jīng)成功生產(chǎn)和銷售了35年時間。
空中客車公司高級副總裁兼空中客車中國公司總裁博龍表示：“我們非常驕傲中國引進(jìn)的第一架空中客車飛機(jī)將在中國民航博物館展出，這是我們與中國民航業(yè)密切合作的最合適、最真實的證明。從20多年前這架A310飛機(jī)落戶中國以來，空中客車就一直堅持不懈地努力發(fā)展和中國客戶的合作關(guān)系。到今年底，將會有超過300架空中客車飛機(jī)在中國大陸地區(qū)運(yùn)營，我感到非常自豪?！?/p>
1985年6月，空中客車公司向中國民航總局華東管理局交付了第一架A310-200飛機(jī)，成功進(jìn)入了中國市場。20多年來，空中客車公司已經(jīng)向中國交付了280多架飛機(jī)，用戶規(guī)模擴(kuò)大到了10家。2005年，空中客車公司在中國獲得了創(chuàng)紀(jì)錄的219架飛機(jī)訂單，占到了空中客車當(dāng)年全球飛機(jī)訂單總數(shù)的20%。今年，空中客車公司預(yù)計將向中國交付近80架飛機(jī)，同比增長20%，再創(chuàng)歷史新高。中國已經(jīng)成為了空中客車公司全球第一大戰(zhàn)略市場。
空中客車公司還制訂了與中國建立全面合作伙伴關(guān)系的長期發(fā)展目標(biāo)。20多年來，空中客車公司一直積極與中國航空制造企業(yè)開展工業(yè)合作和技術(shù)轉(zhuǎn)讓。2005年7月，空客（北京）工程技術(shù)中心在北京正式啟用?？罩锌蛙嚬具€建立了全面而集中的售后服務(wù)機(jī)制，在中國20個城市派駐了客戶服務(wù)和技術(shù)支持服務(wù)站，并于1997年斥資8000萬美元在北京建立了一家先進(jìn)的培訓(xùn)和支援中心。2006年6月，中國國家發(fā)展和改革委員會和空中客車公司宣布：空中客車A320系列飛機(jī)總裝線選址天津濱海新區(qū)。
空中客車公司總部設(shè)在法國圖盧茲，由歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)和英宇航系統(tǒng)公司共同擁有。
