“十五”期間，國(guó)防科工委在大力推進(jìn)建立現(xiàn)代造船模式取得明顯成效基礎(chǔ)上，編制并下發(fā)了《國(guó)防科工委關(guān)于加快建立現(xiàn)代造船模式的指導(dǎo)意見》?！兑庖姟分赋觯晃迤陂g將把加快建立現(xiàn)代造船模式作為船舶行業(yè)管理一項(xiàng)重要工作來深入推進(jìn)，并提出了建立現(xiàn)代造船模式的總體目標(biāo)。
國(guó)防科工委要求，全行業(yè)一要深入貫徹《國(guó)防科工委關(guān)于加快建立現(xiàn)代造船模式的指導(dǎo)意見》，并在政策上加以引導(dǎo)和支持。二要將推進(jìn)建立現(xiàn)代造船模式與推進(jìn)科技自主創(chuàng)新緊密結(jié)合，繼續(xù)支持現(xiàn)代造船技術(shù)的研究與應(yīng)用。三要完善推進(jìn)建立現(xiàn)代造船模式的工作機(jī)制，從政府層面搭建一個(gè)工作平臺(tái),推廣典型經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面推動(dòng)建立現(xiàn)代造船模式在全國(guó)范圍內(nèi)的同步、協(xié)調(diào)發(fā)展。
國(guó)防科工委提出，到2010年，骨干造船企業(yè)基本建成以中間產(chǎn)品組織生產(chǎn)為基本特征的總裝造船模式，造船周期接近國(guó)際先進(jìn)水平，中小型造船企業(yè)基本形成現(xiàn)代造船模式的總體框架，造船周期大幅縮短，全行業(yè)平均造船效率與國(guó)際先進(jìn)水平的差距明顯縮小。
國(guó)防科工委要求，各省（自治區(qū)、直轄市）船舶行業(yè)管理部門要高度重視和大力支持這項(xiàng)工作。要發(fā)揮積極作用，不斷健全和完善相關(guān)職能，要根據(jù)各地不同特點(diǎn)和實(shí)際情況，學(xué)習(xí)和利用成功經(jīng)驗(yàn)與做法，創(chuàng)造條件，推動(dòng)本地區(qū)造船企業(yè)的造船模式變革實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)要充分發(fā)揮行業(yè)中介組織的作用，積極開展全行業(yè)建立現(xiàn)代造船模式工作的交流活動(dòng)，積極推廣成功經(jīng)驗(yàn)。針對(duì)行業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的新問題、新情況，廣泛深入地開展調(diào)查研究，找出影響和制約行業(yè)發(fā)展的共性問題和重大問題，提出解決的措施建議，給予企業(yè)實(shí)際指導(dǎo)。
廣大造船企業(yè)要緊緊抓住當(dāng)前市場(chǎng)需求旺盛的有利時(shí)機(jī)，加快建立現(xiàn)代造船模式步伐。骨干造船企業(yè)在 “十一五”期間要進(jìn)一步提升設(shè)計(jì)水平，優(yōu)化生產(chǎn)流程，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，加快信息化建設(shè)，積極推廣應(yīng)用先進(jìn)造船技術(shù)，不斷創(chuàng)新適應(yīng)先進(jìn)造船模式的體制機(jī)制。中小型造船企業(yè)要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，逐步樹立現(xiàn)代造船理念，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)方式，結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，積極爭(zhēng)取批量接單和造船。要建立適合現(xiàn)代造船模式的生產(chǎn)組織體系，學(xué)習(xí)成功做法，加快提升造船技術(shù)、管理水平和員工素質(zhì)，力爭(zhēng)在“十一五”期間能夠迎頭趕上世界先進(jìn)水平。（陳穎濤）
