兩岸專案貨運(yùn)包機(jī)將實(shí)現(xiàn)首航。臺(tái)灣“中華航空公司”拔得頭籌，首航于19日晚10時(shí)從臺(tái)北桃園國際機(jī)場起飛，20日凌晨1時(shí)抵達(dá)上海浦東國際機(jī)場。卸貨后，將于20日凌晨3時(shí)起飛，返回臺(tái)灣。此次，兩岸貨運(yùn)包機(jī)共計(jì)5班，均由波音B747-400型全貨機(jī)執(zhí)飛。
據(jù)了解，此次貨運(yùn)包機(jī)的航線與此前兩岸春節(jié)客運(yùn)包機(jī)的航線一致，全程預(yù)計(jì)用時(shí)3小時(shí)。以往臺(tái)灣的航空貨物一般先運(yùn)到香港，再由東方航空公司或港龍航空公司的航班運(yùn)至上海。
作為上海主要基地航空公司的東航，此前曾多次在兩岸春節(jié)包機(jī)中成功代理華航的地面保障服務(wù)，雙方還建立了代碼共享等合作。此次兩岸貨運(yùn)包機(jī)首航，東航將承擔(dān)華航的地面代理服務(wù)。東航表示，盡管首航將于凌晨飛抵上海，但已做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，將協(xié)同機(jī)場及機(jī)場各聯(lián)檢單位，積極做好地面保障工作。
業(yè)內(nèi)人士指出，兩岸專案貨運(yùn)包機(jī)的開通，將減少貨物裝卸，縮短運(yùn)輸周期，節(jié)省費(fèi)用，對于促進(jìn)兩岸的經(jīng)貿(mào)往來具有積極意義。但由于貨運(yùn)包機(jī)需專案申請，仍須飛經(jīng)香港飛行情報(bào)區(qū)，還不是真正意義上的兩岸直航。(記者 王蔚 通訊員張菁)
