經(jīng)過(guò)全路共同努力，5月份以來(lái)，鐵路客貨運(yùn)輸創(chuàng)下多項(xiàng)新紀(jì)錄。鐵道部在近日召開的全路運(yùn)輸電視電話會(huì)議上要求，各鐵路局進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸組織，提高運(yùn)輸效率和運(yùn)輸質(zhì)量，推動(dòng)鐵路運(yùn)輸水平再攀新高。
鐵道部指出，各鐵路局要切實(shí)樹立大局意識(shí)，堅(jiān)決服從鐵道部運(yùn)用車調(diào)整的統(tǒng)一部署，把握好車流去向，加大向哈爾濱、沈陽(yáng)、蘭州、烏魯木齊鐵路局的裝車組織力度，重車不足空車補(bǔ)齊。同時(shí)，各鐵路局要加大相鄰局間的車流調(diào)整力度，加快車輛周轉(zhuǎn)，處理好裝車和排空的關(guān)系，努力扭轉(zhuǎn)當(dāng)前運(yùn)用車分布不均衡的局面。
當(dāng)前，京滬、京廣、隴海等主要干線施工任務(wù)繁重，對(duì)分界口通過(guò)能力影響較大。鐵道部要求各鐵路局進(jìn)一步加強(qiáng)分界口協(xié)作配合，統(tǒng)籌安排好施工計(jì)劃，抓好機(jī)列銜接，搞好分界口暢通。各單位要根據(jù)車流實(shí)際，周密制訂日班計(jì)劃，積極組織分界口滿圖或超圖行車，千方百計(jì)增加列車對(duì)數(shù)。
為進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，鐵道部強(qiáng)調(diào)，各鐵路局要提高直達(dá)列車開行比重，盡量減少途中改編，進(jìn)一步壓縮中時(shí)；要緊盯主要大站作業(yè)組織，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，抓好勞力調(diào)配，解決集中到卸問題，大力減少待卸車，進(jìn)一步壓縮停時(shí)。
鐵道部還指出，青藏鐵路公司要采取有效措施，突出抓好卸車組織，提高運(yùn)輸效率，兼顧好工程進(jìn)度和地方政府的重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求。
