2月23日至25日，全國(guó)民航工會(huì)四屆四次全委會(huì)在云南召開。民航總局副局長(zhǎng)、全國(guó)民航工會(huì)主席高宏峰到會(huì)作重要講話。
這次會(huì)議的主要任務(wù)是，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，深入學(xué)習(xí)和貫徹全國(guó)民航工作會(huì)議精神和全總十四屆三次執(zhí)委會(huì)精神，回顧總結(jié)2005年民航工會(huì)工作，研究部署2006年的民航工會(huì)工作。
高宏峰在講話中強(qiáng)調(diào)，民航的形勢(shì)在發(fā)展變化，民航工會(huì)的工作也在發(fā)展變化，我們應(yīng)根據(jù)新的形勢(shì)創(chuàng)新我們的工作思路，有所作為，為民航的發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。
高宏峰在會(huì)上首先介紹了中國(guó)民航的形勢(shì)，他說，2005年中國(guó)民航仍然保持一個(gè)快速發(fā)展的勢(shì)頭，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量所取得的成績(jī)使中國(guó)民航在世界民航界的排位晉升到第二位。在安全方面，去年保持了安全年，中國(guó)民航的安全水平比世界平均水平好，越來越接近發(fā)達(dá)國(guó)家的水平。“十五”期間中國(guó)民航的增長(zhǎng)速度翻了一番，“十一五”期間將再翻一番，發(fā)展前景是鼓舞人的。但同時(shí)也應(yīng)清醒地看到，我們面臨的問題也是嚴(yán)峻的，主要是在民航高速發(fā)展的情況下，管理水平跟不上，人員素質(zhì)跟不上，基礎(chǔ)設(shè)施跟不上。這些矛盾和問題給民航廣大干部職工帶來極大的挑戰(zhàn)。
那么，中國(guó)民航的工會(huì)工作如何應(yīng)對(duì)這種新形勢(shì)，有所創(chuàng)新，作出新貢獻(xiàn)呢？
高宏峰指出：第一，要進(jìn)一步加強(qiáng)工會(huì)的組織建設(shè)。他說，民航體制改革后，按全總的要求保留民航產(chǎn)業(yè)工會(huì)，繼續(xù)對(duì)全行業(yè)工會(huì)工作進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)。經(jīng)過這幾年的努力，已經(jīng)建立了適應(yīng)新體制要求的新的工會(huì)體系，下一步這個(gè)體系還要進(jìn)一步完善，要繼續(xù)健全工會(huì)組織，新成立的航空、機(jī)場(chǎng)、飛機(jī)維修企業(yè)等公司、民營(yíng)公司都要建立健全工會(huì)組織。
第二，要理順工會(huì)工作關(guān)系。他說，全國(guó)民航工會(huì)是覆蓋全行業(yè)的產(chǎn)業(yè)工會(huì)，要適應(yīng)民航工會(huì)組織體系變化的現(xiàn)狀和特點(diǎn)，積極調(diào)整工作思路，更多地從行業(yè)、從產(chǎn)業(yè)的角度來發(fā)揮作用，安排工會(huì)工作。我們今后要由過去的直接領(lǐng)導(dǎo)更多地轉(zhuǎn)向領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)相結(jié)合，在相當(dāng)多的時(shí)候以指導(dǎo)為主。這個(gè)思路確定了，也就為理順關(guān)系打下了基礎(chǔ)。
第三，要深入開展調(diào)研工作。要加強(qiáng)對(duì)工會(huì)組織狀況的調(diào)研、民主管理狀況和職工思想狀況的調(diào)研。對(duì)干部職工思想狀況的調(diào)查應(yīng)該深化、細(xì)致，把情況摸清楚，提供給黨政領(lǐng)導(dǎo)以便他們作出正確決策?，F(xiàn)在有的單位飛行員、機(jī)務(wù)人員跳槽的比較多，究竟是什么原因？有的企業(yè)內(nèi)部整合進(jìn)度非?？欤毠ぞ烤鼓懿荒芙邮?？有的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整太頻繁，是否有利于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)集中精力考慮企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展？把這些問題搞清楚對(duì)我們穩(wěn)定干部職工隊(duì)伍，建立和諧民航大有幫助。工會(huì)應(yīng)該為化解矛盾，建設(shè)和諧社會(huì)發(fā)揮突出作用。
第四，要重視解決好勞務(wù)工的問題。他說，現(xiàn)在全行業(yè)30萬職工中勞務(wù)工有7萬多人，占到了四分之一。勞務(wù)工已成為民航生產(chǎn)中的主體力量，作出了重要貢獻(xiàn)。但他們面臨很多問題，這些問題不解決，必然影響民航職工隊(duì)伍的穩(wěn)定，影響民航的健康發(fā)展。今后要認(rèn)真貫徹執(zhí)行勞動(dòng)法、勞動(dòng)合同法，進(jìn)一步完善我們的用工制度。對(duì)勞務(wù)工的問題，我們不能簡(jiǎn)單地看作眼前的一時(shí)一事，作為個(gè)案來處理，而應(yīng)有前瞻性，把它看成涉及民航職工隊(duì)伍的穩(wěn)定，涉及民航發(fā)展的大事來認(rèn)真對(duì)待。
在會(huì)上，民航工會(huì)常務(wù)副主席安金林作了題為《全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，充分發(fā)揮工會(huì)在民航事業(yè)發(fā)展中的重要作用》的工作報(bào)告。他首先對(duì)去年的工作進(jìn)行了回顧，去年全國(guó)民航工會(huì)主要做了以下幾個(gè)方面的工作：一是認(rèn)真開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，加強(qiáng)工會(huì)自身建設(shè)；二是進(jìn)一步理順工作關(guān)系，初步形成了與民航新的管理體制相適應(yīng)的工會(huì)工作格局；三是圍繞行業(yè)中心工作開展群眾性經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新和崗位技術(shù)比武活動(dòng)，突出了工會(huì)特點(diǎn)和民航特色；四是完善維權(quán)機(jī)制，注重實(shí)事維權(quán)，推動(dòng)建立和諧穩(wěn)定勞動(dòng)關(guān)系；五是加大工會(huì)宣傳教育力度，積極開展文體活動(dòng)，增強(qiáng)工會(huì)吸引力和凝聚力，打造民航產(chǎn)業(yè)工會(huì)品牌，等等。
談到今年的工作安排，安金林說，今年民航工會(huì)工作要認(rèn)真貫徹黨的十六屆五中全會(huì)和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，按照全國(guó)民航工作會(huì)議精神和全總十四屆三次執(zhí)委會(huì)的工作部署，堅(jiān)持走中國(guó)特色社會(huì)主義工會(huì)發(fā)展道路，健全完善維權(quán)機(jī)制，加強(qiáng)協(xié)調(diào)勞動(dòng)關(guān)系，充分發(fā)揮工會(huì)在組織職工開展“當(dāng)好主力軍，建功‘十一五’，和諧奔小康”活動(dòng)中的積極作用。今年民航工會(huì)要繼續(xù)加強(qiáng)工會(huì)組織建設(shè)，提高工會(huì)干部隊(duì)伍整體素質(zhì)，激發(fā)基層工會(huì)工作活力；要健全完善工會(huì)組織領(lǐng)導(dǎo)下的維權(quán)機(jī)制，依法表達(dá)和維護(hù)職工的合法權(quán)益；要組織開展勞動(dòng)生產(chǎn)競(jìng)賽，促進(jìn)行業(yè)改革發(fā)展；要圍繞職工需求開展文體活動(dòng)，加強(qiáng)女職工工作和工會(huì)財(cái)務(wù)管理工作，加強(qiáng)國(guó)際地區(qū)行業(yè)工會(huì)間的友好往來和交流。
這次會(huì)議經(jīng)過選舉，替、增補(bǔ)了民航工會(huì)委員、常委、經(jīng)審委主任、委員共12名。民航工會(huì)四屆四次全委會(huì)委員、經(jīng)審委員、列席代表共46人參加了會(huì)議。來自西北局、中航、中航油、海航、首都機(jī)場(chǎng)工會(huì)的代表介紹了開展工會(huì)工作的體會(huì)。
