新華社北京８月１２日電（記者 馬?。┙陙硎澜缪b備制造工業(yè)迅猛發(fā)展，而作為中國裝備制造業(yè)核心企業(yè)的東方電氣集團(tuán)更是不斷刷新記錄。完成發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量由２００１年的２１６萬千瓦增加到２００５年的２３１１萬千瓦，２００６年再度刷新記錄，完成發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量２９９２.５萬千瓦，連續(xù)三年創(chuàng)世界第一。
從最初單純引進(jìn)國外技術(shù)，到如今能自主研發(fā)具有國際領(lǐng)先水平的大型發(fā)電設(shè)備，東方電氣集團(tuán)在實(shí)現(xiàn)“中國制造裝備中國”的夢想道路上百折不撓，逐漸成長為巨人，而其３０多年的發(fā)展歷程也成為中國裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新之路的縮影。
用中國制造裝備三峽不是夢想
舉世矚目的三峽工程對于很多人來說是驕傲與夢想，而對于中國裝備制造人來說卻是一個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
由于防洪要求，三峽大壩對于水輪機(jī)性能參數(shù)的要求幾乎代表了當(dāng)今世界的最高水平，最初參與研制的幾乎都是國外知名發(fā)電設(shè)備商。他們經(jīng)過多年研究推出的三峽左岸轉(zhuǎn)輪雖然效率達(dá)到了要求，但由于電站運(yùn)行水頭變化大，壓力脈動不甚理想。
為了讓國內(nèi)企業(yè)贏得與跨國公司同臺試驗(yàn)對比水輪機(jī)模型的資格，東方電氣集團(tuán)主動請纓，接受了這項(xiàng)世界水力研究界最具有挑戰(zhàn)性的研究任務(wù)。通過潛心攻關(guān)，自主開發(fā)出了比左岸國外機(jī)組性能更優(yōu)越的轉(zhuǎn)輪核心技術(shù)，經(jīng)過反復(fù)演練，東方電氣集團(tuán)的產(chǎn)品最終以自主開發(fā)的、達(dá)到了世界先進(jìn)水平的轉(zhuǎn)輪贏得了比賽和對手的尊敬，一舉贏得三峽右岸４臺機(jī)組的自主研制合同，敲開了巨型機(jī)組自主制造的大門，實(shí)現(xiàn)了用中國裝備來裝備三峽的夢想。
隨后，東方電氣集團(tuán)又贏得了瀑布溝、龍灘、小灣等大批巨型水輪發(fā)電機(jī)組訂單，徹底結(jié)束了長期以來國外公司在５萬千瓦－７０萬千瓦高端水輪發(fā)電機(jī)組中的壟斷地位，使我國大型水電機(jī)組設(shè)計(jì)制造和世界先進(jìn)水平的差距縮短了３０年。
以技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)節(jié)能減排
２００６年１２月４日，由東方電氣集團(tuán)成套提供的單機(jī)容量１００萬千瓦級超超臨界火電機(jī)組，在華電國際鄒縣發(fā)電廠順利完成１６８小時試運(yùn)行，成功投運(yùn)發(fā)電。這是我國首批功率最大、熱耗最低、自動化程度最高的１００萬千瓦等級火電機(jī)組，也是世界上最先進(jìn)的大容量、高參數(shù)火電常規(guī)機(jī)組之一。
機(jī)遇，注定只會在有準(zhǔn)備者的身上演化為現(xiàn)實(shí)。近年來，東方電氣集團(tuán)抓住大力發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)的良好機(jī)遇，不僅成為國內(nèi)首家同時擁有火電機(jī)組脫硫脫硝環(huán)保設(shè)備技術(shù)開發(fā)與制造能力的企業(yè)，打破了國外廠商在國內(nèi)脫硝領(lǐng)域的壟斷，而且還形成了環(huán)保設(shè)備配套產(chǎn)品－環(huán)保催化劑生產(chǎn)能力，使東方電氣集團(tuán)成為目前國內(nèi)惟一同時擁有３０萬千瓦、６０萬千瓦機(jī)組煙氣脫硝、脫硫環(huán)保設(shè)備技術(shù)開發(fā)與制造能力的企業(yè)。
把推進(jìn)自主創(chuàng)新作為報(bào)國情懷
２０世紀(jì)７０～８０年代，東方電氣集團(tuán)先后自主研制成功了當(dāng)時國內(nèi)單機(jī)容量最大的龍羊峽３２萬千瓦大型混流式水電機(jī)組和轉(zhuǎn)輪直徑１１．３米的葛洲壩１７萬千瓦巨型軸流轉(zhuǎn)漿式水電機(jī)組。這些機(jī)組至今仍是世界上轉(zhuǎn)輪直徑最大的水電機(jī)組。
９０年代，東方電氣集團(tuán)又自主研制成功李家峽４０萬千瓦蒸發(fā)冷卻水電機(jī)組，單機(jī)容量是當(dāng)時國內(nèi)之最，采用的蒸發(fā)冷卻技術(shù)擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。
如何實(shí)現(xiàn)引進(jìn)技術(shù)再創(chuàng)新，是放在眾多中國企業(yè)面前的一道考題。重型燃?xì)廨啓C(jī)是重要的電力和軍工裝備，堪稱機(jī)械裝備工業(yè)王冠上的一顆明珠。由于經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件的限制，２０萬千瓦以上的重型燃機(jī)的研制在中國尚屬空白。東方電氣集團(tuán)沉下心來，積極開展了重型燃機(jī)及聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的技術(shù)引進(jìn)和國產(chǎn)化基地的建設(shè)工作。經(jīng)過長達(dá)兩年的努力，投資４億元，完成德陽重型燃機(jī)制造基地的建設(shè)，同時與日本三菱重工合作，成功制造了國產(chǎn)化率高達(dá)４６．５％的重型燃機(jī)機(jī)組，并在廠內(nèi)實(shí)現(xiàn)了一次點(diǎn)火試車成功，一次超速試驗(yàn)成功。
東方電氣集團(tuán)是“成功者”，其成功的背后是３０多年不變的一條依靠技術(shù)進(jìn)步求發(fā)展的主線。而正是無數(shù)個以自主創(chuàng)新為己任的企業(yè)，才支撐起中國裝備制造業(yè)的脊梁。
