中國(guó)政府網(wǎng)
微博、微信
|
新華社宜昌10月26日電(記者劉紫凌?梁建強(qiáng))今年是三峽工程開(kāi)工建設(shè)20周年?三峽通航管理部門的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,作為三峽工程的通航建筑物,三峽船閘自2003年6月18日建成向社會(huì)船舶開(kāi)放以來(lái),連續(xù)11年平穩(wěn)高效運(yùn)行?截至10月中旬,三峽船閘累計(jì)通過(guò)量已突破7億噸? 長(zhǎng)江三峽通航管理局副局長(zhǎng)李定國(guó)介紹,三峽工程蓄水后,極大地改善了庫(kù)區(qū)航道?港口條件,長(zhǎng)江航運(yùn)成本低?運(yùn)量大的比較優(yōu)勢(shì)得以充分體現(xiàn),航運(yùn)效益得到充分發(fā)揮?與此同時(shí),三峽船閘的過(guò)閘貨物運(yùn)量也呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)?2004年,三峽船閘過(guò)閘貨運(yùn)量為3431萬(wàn)噸;2011年,首次突破1億噸,提前19年達(dá)到設(shè)計(jì)通過(guò)量水平;2011年至2013年,單向通過(guò)貨物運(yùn)量連續(xù)突破設(shè)計(jì)水平? "三峽集團(tuán)堅(jiān)持按照一流工程管理標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)船閘的管理,同時(shí)不斷實(shí)施科技和管理創(chuàng)新?"三峽集團(tuán)樞紐建設(shè)運(yùn)行管理局樞紐運(yùn)行部副主任曹光榮說(shuō),截至2013年,船閘年均通航率達(dá)94.1%,遠(yuǎn)高于84.1%的設(shè)計(jì)指標(biāo),相當(dāng)于每年多運(yùn)行了近900小時(shí)? 李定國(guó)說(shuō),通過(guò)采用三峽—葛洲壩兩壩通航聯(lián)合統(tǒng)一調(diào)度?過(guò)閘計(jì)劃遠(yuǎn)程申報(bào)?船舶通航全程可視化監(jiān)控等技術(shù)手段,三峽船閘日均運(yùn)行閘次由2003年的23閘次提高至目前的31閘次,船閘閘室面積平均利用率由運(yùn)行初期的55%提高至現(xiàn)在的70%,過(guò)閘船舶平均噸位由運(yùn)行初期的1040噸提高至3759噸? 截至2014年6月中旬,三峽雙線五級(jí)船閘已經(jīng)平穩(wěn)運(yùn)行11周年,累計(jì)運(yùn)行9.94萬(wàn)閘次?通過(guò)船舶61.44萬(wàn)艘次?過(guò)閘旅客1051萬(wàn)人次?貨物通過(guò)量達(dá)6.91億噸? 三峽雙線五級(jí)船閘,是目前世界上連續(xù)級(jí)數(shù)最多?總水頭和級(jí)間輸水水頭最高的內(nèi)河船閘?船閘上下水位落差達(dá)113米,船舶通過(guò)船閘相當(dāng)于要翻越40層樓的高度? |