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國務(wù)院總理李克強(qiáng)9月24日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署完善固定資產(chǎn)加速折舊政策、促進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造、支持中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，決定進(jìn)一步開放國內(nèi)快遞市場、推動內(nèi)外資公平有序競爭。（9月24日 中國政府網(wǎng)） 之前，李克強(qiáng)總理在第八屆夏季達(dá)沃斯論壇開幕式上發(fā)表致辭，就明確表示“中國堅持實行更加積極主動的開放戰(zhàn)略，優(yōu)化和規(guī)范營商環(huán)境，繼續(xù)吸引外國企業(yè)來華投資興業(yè)”。有組織有步驟的開放國內(nèi)市場，不僅是對外國企業(yè)的莊重承諾，也是用洗牌的方式加大國內(nèi)企業(yè)的內(nèi)功修為和競爭力的提高。 國內(nèi)快遞市場在這樣的語境下開放也就顯得自然而然。在24日的國務(wù)院常務(wù)會議上，闡述了“目前我國國際快遞業(yè)務(wù)已基本對外資開放，主要城市國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)也已對部分外資企業(yè)分批開放”的基本事實。這是基于我國加入世界貿(mào)易組織時的承諾，也是有利于倒逼國內(nèi)企業(yè)改善經(jīng)營管理、提升服務(wù)水平，使廣大消費(fèi)者有更多選擇。 快遞業(yè)在中國引來了最好的時代，這種繁榮有電子商務(wù)的推動，也有國民對服務(wù)業(yè)的強(qiáng)大需求，它在業(yè)界內(nèi)產(chǎn)生的“化學(xué)反應(yīng)”，尤其引人關(guān)注。中國鐵路總公司從貨運(yùn)組織改革以后，就主動介入到白貨為主的快遞運(yùn)輸市場；資本大佬馬云去年投資3000億元，用以打造遍布全國的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”物流公司；而快遞業(yè)界的翹楚——順豐快遞則逆流而上，成立旗下電商網(wǎng)站——“順豐優(yōu)選”。這種反其道而行之，顯示出快遞業(yè)的多張面孔。 國內(nèi)快遞業(yè)的迅猛發(fā)展，讓政府看到“推動快遞業(yè)成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的‘黑馬’”的可能性，同時也亟需市場正反面的洗牌力量，用市場的方式來形成真正有活力的快遞企業(yè)。此次國務(wù)院常務(wù)會議就決定“全面開放國內(nèi)包裹快遞市場”， 對符合許可條件的外資快遞企業(yè)，按核定業(yè)務(wù)范圍和經(jīng)營地域發(fā)放經(jīng)營許可。這種“鯰魚”的引入，是對國內(nèi)快遞行業(yè)服務(wù)短板的壓迫性補(bǔ)齊，同時，也宣布到了業(yè)界內(nèi)新陳代謝的關(guān)鍵時期。 電子商務(wù)把快遞行業(yè)的池子放滿了活水，然而這種繁榮并非是永無止境的。一方面，外資快遞企業(yè)的殺入，必將搶奪一部分蛋糕；另一方面，像淘寶、京東等電商都在謀求自營快遞的突破。雙管齊下中，國內(nèi)快遞業(yè)只有激發(fā)自己的潛能，主動在市場中尋求自己的上升空間，才能踏上去往春天的列車。而這是優(yōu)秀快遞企業(yè)立世的必經(jīng)之路。 李克強(qiáng)總理曾說“我們反對各種形式的保護(hù)主義”，就是說在市場的充分競爭中，政府不當(dāng)運(yùn)動員，只本分地做好裁判員角色。對于國內(nèi)快遞市場，“完善經(jīng)營許可程序”就在此次會議中被著重提到，具體的步驟將在“加強(qiáng)資質(zhì)審核。簡化手續(xù)，提高效率”體現(xiàn)。而“推進(jìn)快遞與電子商務(wù)、制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展”以及“鼓勵快遞企業(yè)兼并重組”，則是讓快遞企業(yè)在充分的競爭中找到自己的屬性定位，在大環(huán)境給予的優(yōu)化和規(guī)范因素之中，得到更加積極主動的開放開發(fā)戰(zhàn)略。 按當(dāng)下流行話語來說，快遞業(yè)是藍(lán)海產(chǎn)業(yè)。在國家設(shè)計中，它輔佐了刺激居民消費(fèi)的意愿；在流通中，它對接了廣大商家和億萬群眾。對它的市場開放，將會讓這個領(lǐng)域內(nèi)的流動更加優(yōu)質(zhì)，這必將激發(fā)業(yè)界的無限想象。（呂涯） |