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新華社長沙９月１７日電（記者史衛(wèi)燕）隨著９月１６日滬昆高鐵南昌至長沙段開通，中國南北、東西兩向最長高鐵京廣和滬昆干線在湘交會(huì)“握手”，長沙旋即成為京廣高鐵和滬昆高鐵的交會(huì)點(diǎn)，湖南與“長三角”和“珠三角”經(jīng)濟(jì)聯(lián)系將日益頻繁。 據(jù)廣鐵集團(tuán)介紹，滬昆高鐵南昌至長沙段通車后，南昌至長沙最快旅行時(shí)間將從現(xiàn)在３．５小時(shí)縮短到１００分鐘，贛湘粵咫尺相鄰，環(huán)鄱陽經(jīng)濟(jì)圈與長株潭城市群近距離“握手”，湖南和江西加速駛?cè)胫槿墙?jīng)濟(jì)輻射圈。 記者還了解到，滬昆高鐵湖南段按計(jì)劃今年年底前將通車運(yùn)營。屆時(shí)，湖南境內(nèi)高鐵將超過１０００公里。全省除常德、益陽、張家界、吉首之外，其他１０個(gè)地市均通高鐵。湖南高鐵覆蓋率將達(dá)到７１％，將大大高于全國的平均水平。受此影響，湖南與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭上海自貿(mào)區(qū)和粵港經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)鏈接日益緊密。以高鐵為“媒”，粵港的資本，滬杭的技術(shù)，將更加便利地匯聚于長沙。 |