9月16日,一位旅客準(zhǔn)備登車。當(dāng)日9時(shí),首趟高速動(dòng)車組列車從南昌西客站駛出,滬昆高鐵南昌至長(zhǎng)沙段正式開通運(yùn)營(yíng),江西結(jié)束在中部六省高鐵“繞著走”的歷史。滬昆高鐵南昌至長(zhǎng)沙段是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分,自江西南昌引出,途經(jīng)新余、宜春、萍鄉(xiāng)地區(qū),終至湖南長(zhǎng)沙,全長(zhǎng)342公里,設(shè)南昌西、高安、新余北、宜春、萍鄉(xiāng)北、醴陵?yáng)|、長(zhǎng)沙南7個(gè)車站,設(shè)計(jì)最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里。滬昆高鐵南昌至長(zhǎng)沙段于2010年7月1日開工建設(shè),2014年7月試運(yùn)行。高鐵開通后,南昌至長(zhǎng)沙的運(yùn)行時(shí)間將由3.5小時(shí)縮短至1.5小時(shí)。開通初期,鐵路部門將安排開行“D”字頭動(dòng)車組列車2對(duì),“G”字頭動(dòng)車組列車11對(duì)。新華社記者 周密 攝 9月16日,高鐵列車緩緩駛離南昌前往長(zhǎng)沙。新華社記者 周密 攝 |
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