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“最后一公里”不僅要打通，而且要打造成為民服務的高速路。在第二批黨的群眾路線教育實踐活動中，海關堅持上下聯(lián)動、標本兼治，從服務對象最關心、最直接、最迫切的問題入手，以改革突破瓶頸。 上海海關自貿(mào)區(qū)改革為契機，通過創(chuàng)新監(jiān)管服務機制、大力推進簡政放權、優(yōu)化業(yè)務管理流程等，提升為企業(yè)經(jīng)營松綁解困，幫助企業(yè)最大限度享受改革紅利。截至目前，該關先后推出19項監(jiān)管服務創(chuàng)新制度，以“先進區(qū)、后報關”試點為例，和過去傳統(tǒng)“先報關、后進區(qū)”模式相比，試點車輛入?yún)^(qū)更為便捷，平均過卡時間不到1分鐘。據(jù)企業(yè)測算，新模式下貨物入?yún)^(qū)通關時間可縮短2-3天，物流成本平均減少10%。上海綜合保稅區(qū)國際物流有限公司商務部總監(jiān)陳彥青說，“現(xiàn)在的流程變得特別簡單，貨物可以先運進來，根據(jù)實際情況再填單報關，確保萬無一失，實實在在為企業(yè)減了負。”與此同時，自貿(mào)區(qū)海關卡口智能化改建，更是讓貨車司機們贊不絕口，改建后，卡口驗放從原“2上2下4敲章”的人工手續(xù)，變?yōu)椤?上0下0敲章”的自動過卡，他們不必再每次上下車4次辦理驗放手續(xù)，車輛過卡時間也從原來的6分鐘縮短至四五秒，每天卡口通車能力提高8倍。今年上半年，自貿(mào)區(qū)進出口總額3708.4億元，同比增長10.9%，占全市進出口總值的27%，比重提升1.2個百分點；自貿(mào)區(qū)海關新注冊企業(yè)3908家，同比大幅增長10.1倍?！?/p> 廣州海關在中央駐穗單位中首家進駐廣州市網(wǎng)上辦事大廳，將海關窗口業(yè)務中群眾辦理數(shù)量最多的3類10個辦理事項“搬上”網(wǎng)，實現(xiàn)辦理過程透明化、進度可查詢。在駐廣州市政務中心窗口，海關人員正在手把手指導廣東振戎能源有限公司業(yè)務員黃競玉辦理進出口貨物收發(fā)貨人注冊登記變更業(yè)務。進入“廣州網(wǎng)上辦事大廳”平臺，點擊“廣州海關”主頁，服務界面指引清晰，辦理流程采用“文字+圖形”，簡單易懂。很快，黃競玉就順利辦完手續(xù)，準備去窗口直接取證。據(jù)統(tǒng)計，8月份廣州海關窗口辦理“網(wǎng)上申辦”業(yè)務337宗，審批時間比原來縮短了一半。依托網(wǎng)上辦事大廳的資源集合優(yōu)勢，廣州海關還開通了留學生購買免稅小汽車、征免稅申請等12個服務事項微信預約功能，群眾可以直接在“廣州海關12360”微信上選擇“自助服務”-“網(wǎng)上預約”簡單3步完成微信預約，現(xiàn)場只需在叫號機上掃描身份證即可取號，免去了現(xiàn)場排隊的麻煩。同時，在微信上開通郵件查詢、車輛通關狀態(tài)查詢、等功能，群眾隨時隨地能查事、能問事、能辦事。 |