8月2日,河北山船重工(左)與北京海蘭信公司(右)代表簽訂船舶綜合導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用協(xié)議。當日,河北山海關(guān)船舶重工公司與北京海蘭信公司簽訂國產(chǎn)船舶綜合導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)遠洋商船應(yīng)用合作協(xié)議。該系統(tǒng)將安裝在山船重工為國內(nèi)一家船東新建的遠洋散貨船上。該船舶綜合導(dǎo)航系統(tǒng)由北京海蘭信公司研發(fā),是一套滿足國際最新標準的全自主綜合導(dǎo)航系統(tǒng),具有通過各個獨立地通信導(dǎo)航設(shè)備的有機集成,實現(xiàn)船舶智能化一人駕駛等優(yōu)點,它可應(yīng)用于商船、海洋石油及工程船等領(lǐng)域。新華社發(fā)(王寒植攝) 8月2日,北京海蘭信公司技術(shù)人員(左)在介紹國產(chǎn)船舶綜合導(dǎo)航系統(tǒng)功能。 新華社發(fā)(王寒植攝) 8月2日,北京海蘭信公司技術(shù)人員(右)在介紹國產(chǎn)船舶綜合導(dǎo)航系統(tǒng)功能。 新華社發(fā)(王寒植攝) |
中國政府網(wǎng)
微博、微信