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日前，公安部、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合下發(fā)加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見。意見規(guī)定，自2014年9月1日起，試行6年以內(nèi)的在用私家車（非營運(yùn)轎車和其他小微型客車）免予上線檢驗(yàn)，每2年需要定期檢驗(yàn)時(shí)，車主只需按照《道路交通安全法》和《車船稅法》等規(guī)定提供交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、車船稅證明，將交通事故和交通安全違法處理完畢后，可以直接領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志。 新出廠轎車上牌免檢 針對(duì)廣大群眾反映的檢車難、排隊(duì)長、程序煩等問題，意見推出多項(xiàng)便民服務(wù)措施，特別是進(jìn)一步擴(kuò)大了新車上牌的免檢范圍，對(duì)所有新出廠的轎車和其他小型微型載客汽車，辦理登記前全部免予安全技術(shù)檢驗(yàn)。但出廠兩年內(nèi)未申請注冊登記，或者注冊登記前發(fā)生交通事故的，仍應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。 同時(shí)，為適應(yīng)人員和車輛流動(dòng)性日益增大的形勢，意見規(guī)定，除大型客車、校車外，機(jī)動(dòng)車可在全省范圍內(nèi)異地檢驗(yàn)。機(jī)動(dòng)車可以直接在車輛所在地進(jìn)行檢驗(yàn)，領(lǐng)取檢驗(yàn)合格標(biāo)志，年底前在全國完成推廣。試行機(jī)動(dòng)車跨省（區(qū)、市）異地檢驗(yàn)。 為解決排隊(duì)難的問題，意見推行機(jī)動(dòng)車預(yù)約檢驗(yàn)，允許車主通過互聯(lián)網(wǎng)、電話等方式預(yù)約檢車，開設(shè)預(yù)約檢驗(yàn)通道和窗口，努力做到隨到隨檢。 簡化檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)立手續(xù) 據(jù)了解，截至2013年底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到2.5億輛。相對(duì)而言，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)數(shù)量的增長總體上滯后于機(jī)動(dòng)車的增長速度，有些地方平均每5萬多輛汽車擁有1條檢測線，達(dá)到飽和或超飽和狀態(tài)。 為此，意見要求加快檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)建設(shè)，規(guī)定對(duì)申請?jiān)O(shè)立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的，只要符合法定條件，均應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)予以批準(zhǔn)。同時(shí)，審批過程中要簡化手續(xù)、提高效率，不準(zhǔn)拒絕受理申請，不準(zhǔn)拖延審批時(shí)限，不準(zhǔn)在法定條件外增加限制。 嚴(yán)禁官辦或參與經(jīng)營檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) 由于歷史沿革等原因，目前一些地方公安、質(zhì)檢等部門及下屬單位仍在開辦或參與經(jīng)營檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，影響了公正行使監(jiān)管職權(quán)，不利于形成公平公正的競爭環(huán)境，甚至滋生腐敗。 對(duì)此，意見明確要求全面推進(jìn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)社會(huì)化、市場化，公安、質(zhì)檢等政府部門及下屬企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體一律不得舉辦檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，公安民警、質(zhì)檢部門工作人員及其子女、配偶不得以任何形式參與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)經(jīng)營。 意見要求，2014年9月30日前，各級(jí)公安、質(zhì)量監(jiān)督部門要進(jìn)行自查清理，對(duì)已經(jīng)開辦、參與或變相參與經(jīng)營的，要立即停辦、徹底脫鉤、依法清退。對(duì)拒不執(zhí)行的嚴(yán)肅追究行政責(zé)任，內(nèi)外勾結(jié)、行賄受賄或弄虛作假造成重大事故構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任 針對(duì)有的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢車不嚴(yán)格、不規(guī)范、走過場等問題，意見規(guī)定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任，在檢驗(yàn)合格標(biāo)志上標(biāo)明檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)名稱，使檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)亮明身份，接受社會(huì)監(jiān)督和責(zé)任倒查，建立可追溯的責(zé)任體制。對(duì)發(fā)生死亡交通事故的，嚴(yán)格倒查機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)情況，嚴(yán)肅處理違法違規(guī)問題，構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。此外，意見要求推廣應(yīng)用統(tǒng)一的檢驗(yàn)監(jiān)督管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、實(shí)時(shí)上傳、自動(dòng)預(yù)警。通過信息化系統(tǒng)建立監(jiān)管平臺(tái)遠(yuǎn)程核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志，撤回公安交管部門在檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的駐站民警，減少檢車人為因素。 公安部副部長黃明強(qiáng)調(diào)，公安機(jī)關(guān)將會(huì)同質(zhì)量監(jiān)督部門對(duì)全國檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)開展集中檢查整治，堅(jiān)決查處一批弄虛作假、刁難群眾、管理混亂的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，嚴(yán)懲一批內(nèi)外勾結(jié)、公然賣證、坑蒙群眾的不法人員。同時(shí)，公安民警只要違法違紀(jì)，該辭退開除的堅(jiān)決辭退開除，該追究刑事責(zé)任的堅(jiān)決追究刑事責(zé)任。 |