中國(guó)政府網(wǎng)
微博、微信
|
????據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論》報(bào)道，李克強(qiáng)總理出席肯尼亞蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目融資協(xié)議簽字儀式，中國(guó)企業(yè)承建東非交通走廊。 ????可以說(shuō)，經(jīng)過(guò)李克強(qiáng)總理的非洲之行，鐵路外交正在逐步成為中國(guó)外交的新名片。在這個(gè)西方說(shuō)了算，西方主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)的世界里，中國(guó)鐵路外交猶如一匹黑馬襲來(lái)，改變整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)格局。我們可以見(jiàn)到，非洲這個(gè)新經(jīng)濟(jì)實(shí)體中已經(jīng)有國(guó)家在建造鐵路時(shí)使用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，與以往有了許多不同。在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的外交戰(zhàn)里，我們可以看到中國(guó)逐漸打破西方主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)格局的“壁壘”，那么中國(guó)外交是如何運(yùn)用鐵路外交做到的呢？ ????鐵路外交的“軟實(shí)力”：中國(guó)鐵路外交存在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，加上中國(guó)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁勢(shì)頭，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合自然廣受關(guān)注。許多非洲地區(qū)存在豐富的石油和礦產(chǎn)，但是由于西方企業(yè)大多出于自身利益盤剝當(dāng)?shù)兀静粫?huì)考慮為非洲地區(qū)構(gòu)建整體、高效的交通網(wǎng)絡(luò)，也因此造成當(dāng)?shù)匕l(fā)展的不可持續(xù)和不夠平衡，使非洲地區(qū)發(fā)展相對(duì)緩慢。中國(guó)鐵路建設(shè)的優(yōu)勢(shì)價(jià)格和完善線路，將加快非洲各國(guó)家整體發(fā)展，以發(fā)展帶動(dòng)機(jī)遇，惠及普通非洲人民，同時(shí)也為我國(guó)國(guó)內(nèi)相應(yīng)產(chǎn)能過(guò)剩的制造業(yè)創(chuàng)造了不錯(cuò)的機(jī)會(huì)。由此可見(jiàn)，中國(guó)幫助非洲發(fā)展的同時(shí)，也為自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展鋪好了路，鐵路低廉的價(jià)格，使得高速鐵路進(jìn)入貧瘠的非洲大陸不再是夢(mèng)想。在兼具價(jià)格和經(jīng)濟(jì)利益以及建設(shè)上多重優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，中國(guó)鐵路的“軟實(shí)力”成為非洲各國(guó)選擇中國(guó)鐵路的標(biāo)準(zhǔn)之一。 ????鐵路外交的“硬實(shí)力”：中國(guó)鐵路技術(shù)上的先進(jìn)和安全可靠使其在條件上符合非洲大陸的需求。隨著非洲的全面發(fā)展時(shí)代到來(lái)，人口日益增加，對(duì)于交通方式也有著越來(lái)越高的要求，更多的人會(huì)選擇快捷安全的交通工具，鐵路無(wú)疑是最佳選擇。中國(guó)作為少數(shù)掌握高鐵技術(shù)的國(guó)家之一，愿意與各國(guó)分享這方面技術(shù)，并且逐步改進(jìn)，對(duì)于非洲國(guó)家而言是最樂(lè)意不過(guò)的事情。不僅如此，相比較國(guó)外發(fā)生多次的高鐵事故，中國(guó)高鐵以穩(wěn)健著稱，在大多數(shù)情況下安全是能夠得到保障的，可以說(shuō)中國(guó)高鐵從零部件到一般檢修都有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于建設(shè)上的問(wèn)題更有著苛刻的要求。因此，中國(guó)鐵路的可靠是得到社會(huì)公認(rèn)的，有了這幾項(xiàng)硬指標(biāo)，非洲國(guó)家更信任中國(guó)鐵路可以行。 ????筆者以為，正是由于中國(guó)鐵路具備“軟”、“硬”兩方面的優(yōu)勢(shì)實(shí)力，才得以成為中國(guó)外交一張王牌?？梢哉f(shuō)，中國(guó)外交通過(guò)鐵路成功打破了西方主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)與技術(shù)壁壘，我們有理由相信，在我國(guó)未來(lái)的外交與貿(mào)易陣線，鐵路將成為重要產(chǎn)業(yè)，為中國(guó)企業(yè)走向非洲乃至世界發(fā)揮不可忽視的作用。（盧昊）? |