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張德江:為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2010年01月07日   來源:國務(wù)院辦公廳

張德江在全國鐵路工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào)
堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展 確保質(zhì)量安全
為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障

    1月7日,中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江在北京出席全國鐵路工作會(huì)議并講話。新華社記者謝環(huán)馳攝 

    中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江7日出席全國鐵路工作會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào),鐵路系統(tǒng)要深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,認(rèn)真貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神,圍繞建設(shè)“優(yōu)質(zhì)、平安、綠色、和諧”鐵路目標(biāo),以強(qiáng)化質(zhì)量和安全為重點(diǎn),堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展,加快建設(shè)步伐,推進(jìn)自主創(chuàng)新,深化改革開放,加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障。

    張德江充分肯定了2009年鐵路系統(tǒng)在基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸經(jīng)營、技術(shù)創(chuàng)新、安全服務(wù)等方面取得的顯著成績。他指出,雖然我國鐵路客貨運(yùn)輸緊張的狀況有了一定的緩解,但鐵路仍然是制約我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重要瓶頸。要抓住鐵路大建設(shè)、大發(fā)展的黃金機(jī)遇期,加大建設(shè)力度,加快建設(shè)步伐,全面完成鐵路各項(xiàng)任務(wù)。

    張德江強(qiáng)調(diào),今年鐵路改革發(fā)展任務(wù)十分繁重。要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心管理,加快鐵路建設(shè)步伐,保質(zhì)保量完成年度任務(wù),圓滿完成鐵路“十一五”建設(shè)任務(wù),并切實(shí)抓好鐵路“十二五”規(guī)劃的編制工作,進(jìn)一步完善鐵路網(wǎng)絡(luò)。要狠抓鐵路工程質(zhì)量,增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、質(zhì)量意識(shí),堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”,落實(shí)質(zhì)量工程責(zé)任制和責(zé)任追究制,努力使每一項(xiàng)鐵路工程都要成為經(jīng)得起運(yùn)營檢驗(yàn)和歷史檢驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)工程。要堅(jiān)持走具有中國特色的鐵路技術(shù)創(chuàng)新之路,完善鐵路技術(shù)創(chuàng)新體系,向數(shù)字化、信息化、智能化鐵路邁進(jìn),努力實(shí)現(xiàn)鐵路技術(shù)創(chuàng)新的新跨越,盡快實(shí)現(xiàn)我國鐵路技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品走向世界。要轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,切實(shí)做好鐵路運(yùn)輸經(jīng)營,促進(jìn)客貨運(yùn)量持續(xù)較快增長,努力提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展質(zhì)量,勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,樹立良好形象。要繼續(xù)推進(jìn)鐵路體制機(jī)制創(chuàng)新,深化鐵路投融資體制改革,廣泛開展對(duì)外交流與合作,加快鐵路“走出去”步伐。要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念,落實(shí)安全責(zé)任,深化專項(xiàng)整治,加強(qiáng)治安防范工作,加強(qiáng)應(yīng)急管理,全力確保運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定。要加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部、職工隊(duì)伍和人才隊(duì)伍建設(shè),為我國鐵路現(xiàn)代化建設(shè)提供有力保障。

    張德江指出,春運(yùn)即將到來,鐵路系統(tǒng)要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),及早謀劃、精心組織,科學(xué)調(diào)度。要強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),完善便民利民措施,加強(qiáng)和改進(jìn)售票、旅客乘降組織等工作,千方百計(jì)提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。要堅(jiān)決糾正行業(yè)不正之風(fēng)和嚴(yán)厲打擊倒賣車票、制假售假等違法行為。要加強(qiáng)宣傳工作,及時(shí)公布客運(yùn)信息,接受社會(huì)監(jiān)督,得到社會(huì)的理解與支持。

  

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張德江:調(diào)結(jié)構(gòu)上水平 保持工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展

    12月21日,中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江在北京出席全國工業(yè)和信息化工作會(huì)議并講話。新華社記者 張鐸 攝

    中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江21日在全國工業(yè)和信息化工作會(huì)議上講話時(shí)強(qiáng)調(diào),要深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,全面貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神,圍繞調(diào)結(jié)構(gòu)、上水平,大力推進(jìn)信息化與工業(yè)化融合,大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力推進(jìn)自主創(chuàng)新和技術(shù)改造,大力加強(qiáng)和改善企業(yè)管理,加快轉(zhuǎn)變工業(yè)發(fā)展方式,保持工業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展,為全國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。

    張德江充分肯定了2009年工業(yè)和信息化工作取得的顯著成績,分析了我國工業(yè)發(fā)展的存在問題,并指出,工業(yè)仍然是我國國民經(jīng)濟(jì)的主體,2010年是我國工業(yè)發(fā)展的重要一年,要科學(xué)分析、正確把握工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新形勢(shì)、新任務(wù)、新要求,把思想統(tǒng)一到中央對(duì)形勢(shì)的科學(xué)判斷上來,把行動(dòng)統(tǒng)一到中央的決策部署上來,采取更加有力措施,全面做好各項(xiàng)工作,促進(jìn)工業(yè)化、信息化持續(xù)健康發(fā)展。 詳細(xì)>>>

藍(lán)圖奠定宏圖——記《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》實(shí)施6周年

    鐵路的歷史總是能濃縮很多東西。世界鐵路的拓展伴隨著人類工業(yè)文明的演進(jìn),中國鐵路則自孫中山先生繪就《建國方略》起,就蘊(yùn)涵著一個(gè)古老民族對(duì)現(xiàn)代化的強(qiáng)韌追求。

    邁入新世紀(jì)以來,正如這個(gè)國家的發(fā)展備受全球矚目和欽佩一樣,中國鐵路也在世界范圍內(nèi)獲得了廣泛的贊譽(yù)。當(dāng)我們回溯這一系列成就的起點(diǎn),一份文本日益凸顯出其卓越的價(jià)值和深廣的內(nèi)涵。這就是2004年1月7日,經(jīng)國務(wù)院審議通過的中國鐵路史上第一個(gè)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。

    在這份規(guī)劃實(shí)施6周年之際,中國鐵路營業(yè)里程已達(dá)8.6萬公里,超過俄羅斯,居世界第二位。其中,時(shí)速250公里以上的高速鐵路里程近4000公里。武廣高速鐵路以350公里的世界最高運(yùn)營時(shí)速、最長運(yùn)營里程卓然立于世界高速鐵路的最前沿,成為中國速度和中國制造最具標(biāo)志性的代言者。詳細(xì)>>>

 
 
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