工人在石林隧道掌子面進(jìn)行頂拱橋作業(yè)（8月11日攝）。
新建云桂鐵路線上的石林隧道進(jìn)口位于彌勒縣，出口在石林縣，隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線，全長18208米，造價(jià)約13億元，整個(gè)隧道掘進(jìn)累加長度約40千米，工程浩大。自2010年8月開工以來，經(jīng)過中國中鐵一局建設(shè)者三年的艱苦奮斗，目前已進(jìn)入最后的施工階段，預(yù)計(jì)年底正洞全隧道貫通。
據(jù)介紹，云桂鐵路連接云南昆明和廣西南寧，建成后與南寧至廣州的高速鐵路相連，對擴(kuò)大西南出海通道的運(yùn)輸能力，實(shí)現(xiàn)區(qū)域間優(yōu)勢互補(bǔ)和優(yōu)化資源配置，促進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要的意義。新華社記者 何俊昌 攝
工人在石林隧道掌子面進(jìn)行鉆眼作業(yè)（8月11日攝）。新華社記者 何俊昌 攝
施工中的石林隧道現(xiàn)場（8月11日攝）。新華社記者 何俊昌 攝
工人在石林隧道中進(jìn)行焊接作業(yè)（8月11日攝）。新華社記者 何俊昌 攝
