新華社天津７月２６日電（齊中熙、李朝臻）７月２６日８時３０分，５５０１１／２次熱滑試驗車開始在津秦鐵路客運專線進(jìn)行熱滑試驗，標(biāo)志著歷經(jīng)四年多的建設(shè)津秦鐵路客運專線已經(jīng)全面竣工，即將進(jìn)入開通運營前的聯(lián)調(diào)聯(lián)試和動態(tài)檢測階段。
據(jù)現(xiàn)場施工的中國中鐵電氣化局一公司技術(shù)人員介紹，鐵路客運專線熱滑試驗，是在接觸網(wǎng)帶電的情況下，對弓網(wǎng)關(guān)系和牽引供電系統(tǒng)的檢測；聯(lián)調(diào)聯(lián)試，則是采用高速檢測列車等測試設(shè)備，在鐵路開通運營前對沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各項設(shè)備逐步進(jìn)行測試，并依據(jù)測試結(jié)果對發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行調(diào)整，直至各個系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)滿足符合高速運行及動態(tài)驗收要求的過程。
７月２０日起，津秦鐵路客運專線全線６座牽引變電所陸續(xù)受電投入運行，７月２４日１０時３０分至２５日２０時３０分，全線接觸網(wǎng)送電成功，為即將全面展開的聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了基礎(chǔ)。
２００８年１１月８日開工建設(shè)的津秦鐵路客運專線自天津站引出，經(jīng)天津濱海新區(qū)、唐山、北戴河引入秦皇島站，正線全長２６１．２公里，全線設(shè)７座車站，設(shè)計時速３５０公里，年客運輸送能力８０００萬人。全線建成通車后，天津至秦皇島僅需１小時車程。
作為我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分，津秦鐵路客運專線連接華北和東北兩大經(jīng)濟區(qū)，與京津城際鐵路和哈大、京滬、京廣鐵路客運專線相銜接，構(gòu)成聯(lián)結(jié)東北、華北、華東、華南和廣大中部地區(qū)的快速客運網(wǎng)；對完善環(huán)渤海地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施，推動環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟社會快速發(fā)展具有重要意義。
