4月16日，記者從北京市交通委了解到，北京市將從出租汽車(chē)定位、運(yùn)營(yíng)模式等方面出臺(tái)一攬子綜合措施，在６月底之前陸續(xù)實(shí)施，努力在一兩年之內(nèi)，使打車(chē)難狀況得到明顯改觀。
北京市日前出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)出租汽車(chē)管理提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平的意見(jiàn)》，表示將力爭(zhēng)使乘客、駕駛員、企業(yè)、社會(huì)滿意度逐年提高，中心城高峰時(shí)段出車(chē)率不低于80%，積極推廣電召服務(wù)、定點(diǎn)候車(chē)運(yùn)營(yíng)模式，提前4小時(shí)預(yù)約的成功率達(dá)99%?！ ?/p>
存量出租車(chē)將逐步明確經(jīng)營(yíng)期限
據(jù)了解，北京市現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)出租車(chē)6.6萬(wàn)輛，日均客運(yùn)量190余萬(wàn)人次，占交通出行結(jié)構(gòu)的6.6%，根據(jù)萬(wàn)人擁有率、車(chē)輛滿載率、里程利用率等三個(gè)指標(biāo)的衡量，目前北京市出租車(chē)總量處于平衡趨緊的狀態(tài)。
對(duì)此，北京市將建立總量動(dòng)態(tài)調(diào)控機(jī)制，盤(pán)活存量出租車(chē)，適度增加車(chē)輛，今年將在現(xiàn)有1000輛電動(dòng)車(chē)的基礎(chǔ)上繼續(xù)投放800輛電動(dòng)車(chē)來(lái)增加運(yùn)能。
在運(yùn)營(yíng)權(quán)問(wèn)題上，北京將推動(dòng)存量出租車(chē)逐步明確經(jīng)營(yíng)期限，使其有期限、有考核、有退出。鼓勵(lì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)服務(wù)質(zhì)量高、經(jīng)營(yíng)狀況好的出租車(chē)企業(yè)可以在出租車(chē)增量投放上適當(dāng)傾斜，實(shí)施特許經(jīng)營(yíng)制度，經(jīng)營(yíng)期與出租汽車(chē)報(bào)廢年限一致。北京市交通委副主任李曉松透露，為了改善北京的大氣環(huán)境，出租汽車(chē)的報(bào)廢年限正在考慮從現(xiàn)在的8年改為6年。
“行業(yè)的準(zhǔn)入、退出、考核機(jī)制都是嚴(yán)厲的，這樣才能確保有優(yōu)質(zhì)的企業(yè)和勞動(dòng)力資源進(jìn)入行業(yè)?！崩顣运山忉尅?/p>
租價(jià)調(diào)整收益將向駕駛員傾斜
據(jù)了解，北京市現(xiàn)行租價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是2006年制定的，新規(guī)提出要理順出租汽車(chē)租價(jià)體系，建立租價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制、出租車(chē)運(yùn)營(yíng)激勵(lì)措施。
“理順租價(jià)體系，主要綜合考慮出租車(chē)在整個(gè)城市客運(yùn)結(jié)構(gòu)里的定位、城市整體消費(fèi)水平及出租車(chē)供需關(guān)系等因素。還要考慮早晚交通高峰、低速行駛、惡劣天氣等因素在駕駛員報(bào)酬中是否得到體現(xiàn)?！崩顣运杀硎荆八凶鈨r(jià)調(diào)整后增加的收益全部向駕駛員傾斜，并且不允許企業(yè)借此上漲承包金?！?/p>
同時(shí)，建立責(zé)任追究制度，違法違章行為嚴(yán)重、服務(wù)質(zhì)量低劣被列入服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)“黑名單”的駕駛員，5年以內(nèi)不得在本市從事出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)?！?/p>
加強(qiáng)調(diào)度站建設(shè)，鼓勵(lì)乘客電召
據(jù)介紹，電召服務(wù)是國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家出租汽車(chē)行業(yè)普遍采用的服務(wù)方式，對(duì)轉(zhuǎn)變運(yùn)營(yíng)模式、方便乘客打車(chē)、緩解交通擁堵、促進(jìn)節(jié)能減排具有重要意義。
北京市交通委介紹，北京市計(jì)劃在城市中心區(qū)和人流密集的地方建設(shè)調(diào)度站、揚(yáng)招站和專(zhuān)用停車(chē)位。將通過(guò)廣播、電視、報(bào)紙等媒介，鼓勵(lì)乘客通過(guò)電話等預(yù)約叫車(chē)、在調(diào)度站和揚(yáng)招站定點(diǎn)候車(chē)，引導(dǎo)市民選擇合理交通方式。
為了確保交通高峰時(shí)段五環(huán)路以內(nèi)出租車(chē)出車(chē)率不低于80%，北京市將監(jiān)督調(diào)度提高出車(chē)率，通過(guò)衛(wèi)星定位系統(tǒng)和計(jì)價(jià)器系統(tǒng)對(duì)出租車(chē)企業(yè)實(shí)時(shí)出車(chē)率進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)督調(diào)度，考核出租車(chē)運(yùn)營(yíng)情況并與企業(yè)主體責(zé)任掛鉤。
