新華社長春２月８日電（記者 褚曉亮、趙夢卓、魏蒙）春節(jié)將至，記者走進中國高鐵生產(chǎn)大本營之一——中國北車長春軌道客車股份有限公司，現(xiàn)場了解節(jié)前高鐵的生產(chǎn)情況。
來到中國北車長春軌道客車股份有限公司，零下２０攝氏度的天氣，廠區(qū)內(nèi)走動的員工并不多，略顯冷清。然而當走進高速車制造基地裝配車間，則是另一番場景：車間內(nèi)干凈整齊，一節(jié)節(jié)流線型的潔白動車組極富有視覺沖擊力，即使沒坐上車仿佛也能體會到速度感。身著藍色工作服的工人們車上車下地忙活著，一幅辛勤勞動的景象映入眼簾。
2月6日，工人在一節(jié)CRH380CL動車組車型內(nèi)作業(yè)。當日，記者走進中國高鐵生產(chǎn)大本營之一的中國北車長春軌道客車股份有限公司，探訪節(jié)前高鐵的生產(chǎn)情況。只見車間整潔干凈，工人們辛勤勞動?！皬娀熑我庾R，苦練技能，建設一流職工隊伍”、“工作沒有最好，只有更好”等標語以及“唯有知恥，才有自尊”“要么改，要么死”“工作質(zhì)量決定你的生活質(zhì)量”等別具一格的“質(zhì)量反思臺”體現(xiàn)了員工們積極對待工作的決心與熱情。長客平日里實行半軍事化管理。早上7:50之前必須到達單位；不能喧嘩打鬧；打電話有專門區(qū)域……長客人以嚴謹?shù)淖黠L要求自己，一個螺絲釘都不放過，保證“零故障”，讓乘客放心、安全、舒適地乘坐高鐵。新華社記者 許暢攝
2月6日，一名工人在兩節(jié)正在制造的CRH380CL動車組間經(jīng)過。新華社記者 許暢攝
“強化責任意識，苦練技能，建設一流職工隊伍”、“工作沒有最好，只有更好”……車間內(nèi)隨處可見這樣的標語。工人張連超說：“我們的工作關(guān)系到千千萬萬百姓的行車安全，因此必須以嚴謹?shù)淖黠L要求自己，一個螺絲釘都不能放過，確保‘零故障’。”
記者在車間看到，每一節(jié)動車旁邊都有一個裝著文件檔案的柜子。張連超是負責管路安裝的工人，每次工作前都必須帶著圖紙，嚴格按流程走。
在動車組下方位置，每條接線上都貼有實名制的小標簽。車間工人劉曉航告訴記者：“我們每條線、每個螺絲都有直接責任人，工作中不能馬馬虎虎或者存有僥幸心理。每個螺絲釘都有經(jīng)過自檢、互檢、專檢等七道防線，一旦出現(xiàn)問題，立刻能找到負責人?！?/p>
“唯有知恥，才有自尊”、“要么改，要么死”、“工作質(zhì)量決定你的生活質(zhì)量”……車間內(nèi)的別具一格的“質(zhì)量反思臺”引起了記者的注意。板子上面列有重大鐵路事故反思，下面則是或嚴肅或搞笑的“檢討書”，體現(xiàn)了員工們積極對待工作的決心與熱情。
不僅如此，長客平日里實行半軍事化管理。早上７時５０分之前必須到達單位，過點之后大門就不會再開，要等到８時３０分才能進；廠區(qū)里不能喧嘩打鬧，不允許三人以上并排走；車間內(nèi)打電話有專門的區(qū)域，就是這些細節(jié)上的高標準嚴要求，讓每一個長客人對待工作都做到一絲不茍。
“馬上能回家過年了，特別高興，不過單位要是有事我也會及時回來加班！”家住四平的劉曉航說，“當人們乘坐安全舒適的高鐵到達每一個目的地的時候，我們心里真是高興，再苦再累都值得！”
