這是全超導(dǎo)托卡馬克EAST（原名HT——7U）核聚變實(shí)驗(yàn)裝置（又稱“人造太陽”）（2006年3月14日攝）。由中國自行設(shè)計(jì)、研制的世界上第一個(gè)全超導(dǎo)托卡馬克EAST（原名HT——7U）核聚變實(shí)驗(yàn)裝置（又稱“人造太陽”）2006年成功完成首次工程調(diào)試，2007年3月通過國家驗(yàn)收。黨的十六大以來的10年，是科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的10年。過去10年，我國科技事業(yè)快速發(fā)展：研發(fā)投入2011年達(dá)8610億元，居世界第2位。隊(duì)伍規(guī)模快速擴(kuò)大，科技人力資源總量和研發(fā)人員全時(shí)當(dāng)量已居世界首位。2010年，國際科技論文（SCI）被引用數(shù)上升至第7位；國際專利（PCT）申請(qǐng)量居世界第4位。從“神舟”到“蛟龍”，從互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)到新能源產(chǎn)業(yè)，一系列標(biāo)志性事件都令人印象深刻。我們?cè)谝恍?zhàn)略高技術(shù)和產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)取得重大突破，取得了一批重大原創(chuàng)成果，一些學(xué)科領(lǐng)域走到世界前列?？萍紕?chuàng)新能力大幅提升，有力支撐了中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。新華社記者 李健 攝
這是準(zhǔn)備入水的“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛器（2012年6月1日攝）。2012年5月3日，“向陽紅09”船自江陰起航奔赴太平洋馬里亞納海溝執(zhí)行“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器7000米級(jí)海試任務(wù)。期間，“蛟龍?zhí)枴惫餐瓿?次下潛試驗(yàn)，其中3次超越7000米，最大下潛深度達(dá)到7062米；對(duì)潛水器289項(xiàng)、水面支持系統(tǒng)24項(xiàng)功能和性能指標(biāo)進(jìn)行了逐一驗(yàn)證，開展了坐底、定深定高航行、近底巡航和海底微地形地貌精細(xì)測算作業(yè)內(nèi)容，取得了地質(zhì)、生物、沉積物樣品和水樣，并記錄了大量珍貴的海底影像資料。新華社記者 張旭東 攝
2010年1月11日拍攝的香港國際專利授權(quán)展上的授權(quán)卡通展臺(tái)。10年來,我國發(fā)明專利年度授權(quán)量年均增長率達(dá)到26.8％。2012年7月16日，國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局局長田力普為我國第100萬號(hào)授權(quán)發(fā)明專利簽發(fā)證書。我國僅用27年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了發(fā)明專利授權(quán)總量從1件到100萬件的目標(biāo)，成為世界上實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)歷時(shí)最短的國家…… 新華社記者 宋振平 攝
2006年7月20日，一列火車駛過藏北錯(cuò)那湖邊。2006年7月1日，世界海拔最高、線路最長的高原鐵路——青藏鐵路正式通車運(yùn)營。這條“天路”東起青海西寧市，南至西藏拉薩市，全長1956公里。其中格爾木至拉薩段全長1142公里，位于海拔4000米以上的地段達(dá)960公里。新華社發(fā)
上圖，2012年6月29日10時(shí)許，神舟九號(hào)載人飛船返回艙在內(nèi)蒙古主著陸場安全著陸，航天員景海鵬（中）、劉旺（左）、劉洋出艙后向人們致意。下圖，2003年10月16日，中國第一艘載人飛船神舟五號(hào)返回艙在內(nèi)蒙古主著陸場安全著陸。航天英雄楊利偉在出艙時(shí)向人們致意。 新華社發(fā)
這是2011年5月23日拍攝的“海洋石油981”3000米超深水半潛式鉆井平臺(tái)。“海洋石油981”最大作業(yè)水深3000米，鉆井深度可達(dá)10000米，配備了國際最先進(jìn)的第三代動(dòng)力定位系統(tǒng)，中海油擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，代表了當(dāng)今世界海洋石油鉆井平臺(tái)技術(shù)的最高水平。新華社記者 陳飛 攝
