新華社北京８月３日電（齊中熙、劉興增）今年第１０號臺風“達維”和第９號臺風“蘇拉”分別于８月２日夜間和３日早晨在江蘇響水和福建福鼎登陸。臺風登陸后，交通運輸部黨組書記楊傳堂要求各部門各單位密切關注態(tài)勢，防止臺風暴雨造成的道路阻塞、山體滑坡、橋涵坍塌等次生災害；臺風所及各地交通運輸部門要在當地黨委、政府統一領導下齊心協力，把災害損失降到最低；交通運輸部門要身先士卒，同時也要科學施策，保障人身安全。
受雙臺風疊加效應影響，“蘇拉”、“達維”移動速度異常、路徑怪異、破壞性強。交通運輸部高度重視，楊傳堂、李盛霖、翁孟勇、徐祖遠等部領導來到中國海上搜救中心總值班室檢查指導防御工作。徐祖遠還主持召開了交通運輸系統視頻會議，對防御工作進行再動員、再部署、再檢查。中國海上搜救中心總值班室嚴格執(zhí)行２４小時值班及領導帶班制度，加派值班人手，調派大馬力拖輪在臺風重點影響地區(qū)值守備勤。同時，密切關注臺風動態(tài)，及時發(fā)布預警信息；及時組織召開工作布置會，傳達部領導指示精神，檢查各單位值班及防范措施落實情況。
記者從中國海上搜救中心總值班室獲悉，由于部署在前、防范在前、檢查在前、落實在前，“蘇拉”、“達維”兩個臺風沒有對交通運輸行業(yè)造成重大損失，延續(xù)了多年來臺風襲擊期間交通運輸船舶人員零死亡的記錄。
下一步，交通運輸部將督促各地交通運輸部門按照既定方案抓緊恢復生產，組織錨地避風船舶有序出港，組織港航企業(yè)恢復生產作業(yè)，對公路橋梁受損情況進行統計并及時恢復交通。同時，對兩個臺風聯合襲擊的情況進行總結評估，特別是組織北方交通運輸部門積極與受臺風影響較多的南方省份進行交流，進一步總結規(guī)律、學習經驗、固化措施，提高防御工作的針對性、科學性。（
