新華社成都６月１８日電（齊中熙、黃仕科）由中鐵二十三局集團四公司承建的我國在建海拔最高公路隧道——雅克夏雪山隧道，歷經(jīng)３年時間日前貫通。這條隧道也是四川汶川特大地震災(zāi)后重建的最后一個攻堅堡壘工程。
雅克夏雪山隧道位于四川省阿壩藏族羌族自治州黑水縣與紅原縣交界處，全長２３０２米，隧道穿越的雅克夏雪山最高海拔達４７４３米，常年冰雪覆蓋，每年冰雪封山長達近９個月?！把趴讼摹痹诓卣Z中意為“牦牛都無法通過的地方”。
雅克夏雪山隧道是我國目前在建的海拔最高的公路隧道。高原高寒缺氧，氣候多變。地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，巖體極度破碎，地下水極為豐富，巖體遇水極易軟化、滑移導(dǎo)致坍塌。因氧氣含量低，作業(yè)人員和設(shè)備工作效率平均降低５０％至６０％，現(xiàn)場作業(yè)人員先后更換５０００多人次，設(shè)備更換率為１００％，隧道自開工以來發(fā)生大小塌方２０多次。
中鐵二十三局集團的建設(shè)者針對該項目的高難度特點，專門成立了雅克夏雪山隧道項目專家組，根據(jù)施工需要隨時進駐現(xiàn)場管理和技術(shù)指導(dǎo)，在人員安排、資金保障、技術(shù)支援等各方面均給予極大的傾斜支持。歷經(jīng)三年鏖戰(zhàn)，終于按期實現(xiàn)了隧道安全貫通。
雅克夏雪山隧道是黑水縣與阿壩州首府馬爾康、紅原縣等地的一條重要交通咽喉。該隧道建成通車后，可以避開原省道３０２線翻越雅克夏雪山埡口彎急坡陡的１２公里險路，確保馬爾康和紅原方向至黑水縣的交通全年暢通。該項目是吉林省在２００８年汶川大地震后對口援建的重點項目之一，也是四川省最后一個災(zāi)后援建工程。
