新華社溫州5月25日電(記者張和平)記者25日從溫州市海事部門及交通運輸局獲悉,溫州郵輪撞橋事故原因初步查明,船主擅自增建仿煙囪不報告。溫州大橋遭受大型郵輪頂部碰撞后的質(zhì)量檢測報告已出:郵輪刮擦大橋事件對橋梁主體結(jié)構(gòu)造成一定的損傷,但對大橋承載能力基本沒有影響。
據(jù)海事部門初步調(diào)查,溫州明珠游艇公司在建造“明珠七號郵輪”中,擅自向設(shè)計單位要求在郵輪頂棚甲板上增加設(shè)計3米高的裝飾性附加物(仿煙囪),由此涉及到船舶高度的改變并未經(jīng)審批,即由威華船業(yè)集團(tuán)有限公司按照圖紙施工。由于郵輪的實際高度改變,船舶操作者未掌握船舶實際高度。
據(jù)溫州海事部門介紹,郵輪正式拖帶前,拖帶實施方案由溫州港引航中心召集專家通過評審,確認(rèn)該輪符合過橋要求。但實際上游艇公司擅自增加3米高仿煙囪的數(shù)據(jù)沒有進(jìn)入溫州港引航中心的數(shù)據(jù)庫,也沒有向海事部門報告。據(jù)了解,“明珠七號郵輪”是無動力的郵輪,不需要建造排放廢氣的煙囪。但船主溫州明珠游艇公司為了美觀,擅自增加了仿煙囪。
溫州明珠游艇公司一位負(fù)責(zé)人表示,“明珠七號郵輪”高度約30米。在當(dāng)日拖引過程中,由于時間緊,工作上馬虎,沒有及時發(fā)現(xiàn)郵輪高度已經(jīng)超出了溫州大橋的橋身,導(dǎo)致事故發(fā)生。
記者從溫州市交通運輸局了解到,事故發(fā)生后,有關(guān)省部級權(quán)威檢測機構(gòu)對大橋損壞程度進(jìn)行了檢測及專家論證。25日20時,浙江省交通設(shè)計研究院檢測中心出具了“溫州大橋5·23船撞事件應(yīng)急檢查報告”。溫州市交通運輸局立即會同有關(guān)單位召開專家評審會,評審會邀請了交通運輸部、浙江省交通運輸廳、溫州市相關(guān)交通部門的專家10余名。
當(dāng)日23時,專家評審會根據(jù)檢測報告及專家組討論的意見,初步判斷“5·23”郵輪刮擦大橋事件對橋梁主體結(jié)構(gòu)造成一定的損傷,但對大橋承載能力基本沒有影響,建議下一步檢測單位深化對船撞過程的動態(tài)模擬分析,對橋梁進(jìn)行動載試驗。同時,對大橋損傷部分進(jìn)行修復(fù)。據(jù)此,目前對溫州大橋可繼續(xù)按照限速警示標(biāo)識通行。
有關(guān)部門對事故將作進(jìn)一步調(diào)查,調(diào)查處理情況將向社會公布。