4月26日，施工人員在鋪設(shè)武漢地鐵2號(hào)線一期工程右線長(zhǎng)江隧道內(nèi)的最后一節(jié)鐵軌。4月26日，隨著中鐵十一局集團(tuán)三公司的兩臺(tái)橘紅色鋪軌龍門(mén)吊將一節(jié)25米軌排徐徐送出、落地，至此，武漢地鐵2號(hào)線一期工程右線江南段與江北段在長(zhǎng)江隧道內(nèi)順利實(shí)現(xiàn)鋼軌對(duì)接，標(biāo)志著我國(guó)首條穿越長(zhǎng)江的地鐵實(shí)現(xiàn)軌道貫通。武漢地鐵2號(hào)線一期工程，從漢口到武昌共設(shè)21座車(chē)站，全長(zhǎng)27.98公里。截至今日，地鐵左線還剩余4.33公里就能實(shí)行全線軌道貫通，計(jì)劃5月底完成鋪軌任務(wù)。武漢地鐵2號(hào)線一期工程將于今年12月開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，可承擔(dān)武漢城區(qū)約50%的公交過(guò)江交通客運(yùn)量。新華社記者 杜華舉 攝
4月26日，施工人員在鋪設(shè)武漢地鐵2號(hào)線一期工程右線長(zhǎng)江隧道內(nèi)的最后一節(jié)鐵軌。新華社記者 杜華舉 攝
