新華社南寧３月１６日電（記者向志強、程群）廣西桂平市政府１６日通報了桂平市“３·１１”水上交通事故客渡船沉沒過程。事故原因為大貨船沿航道中間下航時，撞翻了迎面駛來的客渡船。
通報稱，２０１２年３月１１日１３時２３分左右，“銳豐３２９”貨船在潯江桂平羊欄灘水域上航至離高壓線底上約５０米處時，發(fā)現(xiàn)“石咀客渡０３５”船正在沿航道中間下航，“銳豐３２９”當班駕駛員李桂雄鳴笛，提示客渡船避讓。李桂雄當時認為客渡船應避讓自己，所以沒有采取減速、停止前行等避讓措施，仍按原航速、航向上航。見對方?jīng)]有任何反應，直至在兩船相距約５０米時，李桂雄發(fā)現(xiàn)對方?jīng)]有任何避讓反應，立即采取停船措施，并且全速倒船。
通報稱，倒船時，客渡船上有１人從艙內(nèi)出來，同時客渡船向左岸轉(zhuǎn)向，但由于兩船相距太近，貨船停下后約１０至２０秒，客渡船的右舷中部與貨船船頭右角的錨頭處發(fā)生碰撞，隨后客渡船打橫壓在貨船船頭前，客渡船當班駕駛李達森即跳上貨船，客渡船左舷受水流沖壓傾斜，船頭進水、船尾翹起，在短時間以逆時針方向發(fā)生翻轉(zhuǎn)，并呈船底朝天狀倒翻在水面，再從貨船右舷漂浮至船尾時沉沒，船上其他人員全部落水。
事故發(fā)生后，貨船放下小船救人。有４艘過往船舶參與搜救落水人員，落水乘客也開展自救互救。貴港市海事局、桂平海事處接報后，立即派出２艘攜帶聲吶探測設備的船舶，同時組織１０多艘漁政、運管和航道工作的船及漁船，采用聲吶搜尋、磁鐵拉網(wǎng)等手段在事故區(qū)域持續(xù)不斷地搜尋沉船。
截至目前，事故已造成１４人死亡，６人失蹤。
