新華社甘肅酒泉１０月３１日電（記者王經(jīng)國、白瑞雪、李惠子）“根據(jù)交會對接任務(wù)需要，神舟八號飛船發(fā)射實施‘零窗口’發(fā)射。”發(fā)射場系統(tǒng)副總指揮張道昶１０月３１日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心接受記者采訪時說。
“零窗口”發(fā)射是指在一定長度的發(fā)射窗口時間內(nèi)，緊貼窗口上沿即最優(yōu)時間實施發(fā)射。比如，發(fā)射窗口為５時至５時３０分，“零窗口”就是指５時整。在這個時刻發(fā)射，就能把飛行器送到最佳位置，而且能在變軌過程中節(jié)省燃料。
與天宮一號發(fā)射窗口寬度為１５分鐘不同的是，神舟八號飛船的發(fā)射窗口將是一個精確到秒的“零窗口”。
張道昶說，在空間交會對接飛行試驗過程中，天宮一號與神舟八號的發(fā)射時間是相互關(guān)聯(lián)的。天宮一號發(fā)射升空以后，將會建立一個對接軌道。神舟八號必須要按照進(jìn)入對接軌道的需求確定精確的發(fā)射窗口，以使飛船入軌后與天宮一號形成軌道共面。
酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射測試站站長郭忠來說，由于陽光對交會對接中使用的敏感器有影響，為使第一次交會對接更加順利，因此交會對接的位置確定在地球的陰影區(qū)，這也是確定發(fā)射“零窗口”的另一因素。
“完成交會對接所需的條件就決定了發(fā)射窗口必須是‘零窗口’，而且誤差只能在正負(fù)１秒間，這樣才能滿足交會對接任務(wù)的發(fā)射要求?！惫襾碚f，如果錯過這個時刻，就只能推遲發(fā)射，重新尋找“零窗口”。
從事航天工作２０年的郭忠來，在神舟七號發(fā)射時擔(dān)任零號指揮員。他說，根據(jù)天宮一號的運行軌道來測算，如果推遲發(fā)射，由于目標(biāo)飛行器是兩天回歸，飛船只能在相隔一天或三天后發(fā)射，因為天宮一號每兩天才能再次經(jīng)過同一軌道位置。同時，由于火箭推進(jìn)劑需要在一個合適的恒溫下保存，因此需要重新卸下推進(jìn)劑，而這又容易使密封圈的密閉性發(fā)生問題。“許多問題都將隨之而來。”
為了確?；鸺郎?zhǔn)確地在“零窗口”發(fā)射，各大系統(tǒng)進(jìn)行充分準(zhǔn)備，比如加強(qiáng)測試和考核，加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)的梳理，使得設(shè)備運行穩(wěn)定可靠。制訂完善的應(yīng)急處理預(yù)案，一旦發(fā)射過程中出現(xiàn)異常情況，能夠準(zhǔn)確、快速進(jìn)行定位、處理，確保不影響整個發(fā)射的持續(xù)時間。
運載火箭發(fā)射系統(tǒng)總設(shè)計師荊木春說，發(fā)射火箭進(jìn)行了多項技術(shù)改進(jìn)，進(jìn)一步提高了入軌精準(zhǔn)度。
“根據(jù)天宮一號的在軌位置，并結(jié)合發(fā)射場風(fēng)速、火箭重量，系統(tǒng)會計算出神舟八號的起飛時間，再倒算出精確點火時間?！惫襾碚f。
發(fā)射前天氣是影響“零窗口”發(fā)射的重要因素，在發(fā)射前，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心根據(jù)接收天文平臺報時給出的實時天氣狀況將做出是否適合發(fā)射的判斷。郭忠來說，一旦確定發(fā)射，點火控制終端最終實施自動點火，而不再需要人工按鈕點火。“點火自動化操作進(jìn)一步確保了‘零窗口’發(fā)射的精確性?！?/p>
“‘零窗口’發(fā)射需要幾大系統(tǒng)密切協(xié)同、協(xié)作。”張道昶說，目前幾大系統(tǒng)統(tǒng)籌安排，精心準(zhǔn)備，均做好了相關(guān)預(yù)案，同時模擬了“零窗口”發(fā)射，并進(jìn)行了合練，力保成功發(fā)射。
我的身后有一個強(qiáng)大團(tuán)隊——“零號”指揮員王軍專訪
新華社甘肅酒泉１０月３１日電（田兆運、黎云、丁述成）神八發(fā)射前夕，記者在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心采訪了擔(dān)任此次發(fā)射任務(wù)的“零號”指揮員王軍。
記者：在很多人的眼里，“零號”是一個非常神圣的崗位，你怎么認(rèn)為？
王軍：就整個發(fā)射任務(wù)而言，“零號”只是其中的一個普通崗位。
記者：在發(fā)射任務(wù)中，“零號”的具體職能是什么？
王軍：“零號”指揮員在我們內(nèi)部叫測試發(fā)射指揮員，它是測試發(fā)射調(diào)度指揮的一個關(guān)鍵崗位?！傲闾枴钡穆毮苤饕幸韵聨讉€方面：任務(wù)進(jìn)場前，主要負(fù)責(zé)發(fā)射場地面設(shè)施設(shè)備的準(zhǔn)備；任務(wù)進(jìn)場后，負(fù)責(zé)各大系統(tǒng)測試工作的組織、計劃和協(xié)調(diào)，約束各系統(tǒng)按照規(guī)定的程序進(jìn)行測試；進(jìn)入臨射檢查和發(fā)射程序以后，組織各系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)射程序，一直到發(fā)射，點火起飛，然后利用圖像、數(shù)據(jù)、調(diào)度等手段，及時了解相關(guān)信息，對整個測試過程進(jìn)行把握，隨時處理各系統(tǒng)在測試過程中出現(xiàn)的問題。
記者：“零號”指揮員應(yīng)該具備怎樣的素質(zhì)？
王軍：“零號”指揮員必須要熟練掌握口令，掌握發(fā)射場、火箭、目標(biāo)飛行器等各個系統(tǒng)的知識，具備全面的組織協(xié)調(diào)能力和果斷處置突發(fā)問題的能力。同時，“零號”指揮員還必須要有良好的心里承受能力和良好的判斷能力以及比較全面的火箭發(fā)射知識。
記者：你是中國載人航天任務(wù)的第三位“零號”指揮員，發(fā)射臨近，壓力大嗎？
王軍：我之前擔(dān)任過８次衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)的“零號”指揮員，相比而言，載人航天任務(wù)牽扯到的系統(tǒng)更加龐雜，狀態(tài)也比較復(fù)雜。第一次擔(dān)當(dāng)載人航天任務(wù)的“零號”，說沒壓力那是不可能的。
在此次發(fā)射中，設(shè)備和發(fā)射測試程序較之前的神舟系列飛船都有很多變化，比如把兩次扣罩模式改為了一次扣罩模式，大幅度縮短了產(chǎn)品在發(fā)射場的測試發(fā)射時間等。其次，這次神八發(fā)射是在天宮一號發(fā)射成功之后不久進(jìn)行的，這對我們來說也是頭一次，無形中大大增加了組織、協(xié)調(diào)和保障的難度。不過，我信心十足。因為我身后有一個強(qiáng)大的團(tuán)隊。
空間站管理新需求將引領(lǐng)載人航天測控通信網(wǎng)發(fā)展方向
新華社甘肅酒泉１０月３１日電（記者田兆運、李惠子、黎云）我國載人航天工程測控通信系統(tǒng)總設(shè)計師錢衛(wèi)平１０月３１日在接受新華社記者采訪時說，伴隨著我國空間站工程建設(shè)任務(wù)的全面展開，針對空間站管理對載人航天工程測控通信網(wǎng)提出了多項新要求，成為測控通信系統(tǒng)未來發(fā)展中需要重點研究和解決的課題。
錢衛(wèi)平說，天宮一號作為一個空間實驗室，將在軌運行２年。此前的神舟飛船系列任務(wù)，主要是解決單項技術(shù)問題，在太空駐留持續(xù)時間相對有限。而未來的空間站將長期在軌工作，這就決定了針對它的飛行控制模式要隨之改變。
“眾所周知，航天器在軌時間越長，不可預(yù)測的因素越多，風(fēng)險也隨之加大?！卞X衛(wèi)平說，“如何適應(yīng)空間站在太空運行的新狀態(tài)，對飛行管理控制提出了新要求，這一切都需要我們?nèi)ヌ剿骱脱芯??！?/p>
與“空間站長期運行飛控支持變化”相對應(yīng)的另一項變化，來自于空間站應(yīng)用項目增多會派生出許多對飛控的新需求，這都需要進(jìn)行研究解決。他說：“就拿航天員來說，將來在空間站要長期工作和生活，會遇到許多新問題，例如人的心理變化，情感需求，在地面人們有手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)，可以解決信息上的需求。那么，在天上，究竟該如何解決，這些都需要我們加強(qiáng)研究?！?/p>
這位航天測控專家表示，針對空間站的長期在軌管理還有一些新的要求。比如操作程序，要短和快，不能時間過長，這就需要引入智能化的專家決策系統(tǒng)等技術(shù)，建立自動化的決策分析系統(tǒng)。
