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新華時評:穩(wěn)定物價仍然需要更多的“綠色通道”
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2010年12月07日   來源:新華社

    新華社北京12月7日電(記者 黃冠)隨著穩(wěn)定物價的一系列政策措施落實(shí),各地蔬菜價格近日全面回落,其中針對鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)摹熬G色通道”政策功不可沒。這說明,改善社會管理,實(shí)現(xiàn)貨暢其流,對于穩(wěn)定物價相當(dāng)重要。

    “綠色通道”政策在我國實(shí)施已有多年。早在2005年底,我國就基本建成了“五縱兩橫”的鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通“綠色通道”網(wǎng)絡(luò),并明確對整車并合法裝載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛予以降低或免收通行費(fèi)。確?!熬G色通道”暢通,有利于減少鮮活農(nóng)產(chǎn)品在流通環(huán)節(jié)的損耗,擠壓其中的“水分”,讓農(nóng)民和消費(fèi)者兩頭得到實(shí)惠。

    7月份以來,受國內(nèi)外多種因素影響,以農(nóng)產(chǎn)品為主的生活必需品價格上漲較快。10月份居民消費(fèi)價格指數(shù)同比漲幅4.4%,其中食品價格上漲10.1%。物價上漲,加大了城鄉(xiāng)居民特別是中低收入群體的生活負(fù)擔(dān)。有關(guān)調(diào)研顯示,流通環(huán)節(jié)過多、流通成本過高是物價上漲的重要原因,進(jìn)一步完善“綠色通道”政策十分必要。

    與貨物運(yùn)輸?shù)挠行瓮ǖ老啾?,無形通道的作用也很需要。從產(chǎn)地到消費(fèi)者手中,貨物能否順暢地通過各層各類管理關(guān)口,是否因大大小小的“現(xiàn)管”“吃拿卡要”而增加成本,同樣會對物價產(chǎn)生影響。物價要穩(wěn)定,政府必須依法行政,法律范疇之外、沒有行政許可的事項(xiàng),決不能巧立名目借監(jiān)管之名亂收費(fèi)、亂罰款。

    穩(wěn)定物價,還需要深化改革、改進(jìn)作風(fēng)。部門職能交叉重疊、權(quán)責(zé)不清,降低政府辦事效率,影響經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,也是推高物價的重要因素。新華社曾報道的“8個部門管一頭豬”事例,充分說明了政府管理科學(xué)化的重要性。建設(shè)服務(wù)型政府應(yīng)當(dāng)納入穩(wěn)定物價內(nèi)容,根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新形勢創(chuàng)新政府管理和服務(wù)方式,避免慣性管理加重企業(yè)負(fù)擔(dān)、推高物價。

    穩(wěn)定物價,還需要各級政府“一把手”高度重視“綠色通道”真正暢通無阻。日前召開的中共中央政治局會議明確提出,要加強(qiáng)市場保障和價格穩(wěn)定工作,落實(shí)“米袋子”省長負(fù)責(zé)制和“菜籃子”市長負(fù)責(zé)制。12月1日起,包括收費(fèi)橋梁、隧道在內(nèi)的所有收費(fèi)公路落實(shí)“綠色通道”政策,對于裝載不低于車輛核載質(zhì)量或車廂容積80%鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸車輛,一律免收通行費(fèi)。確保這項(xiàng)政策有效執(zhí)行,“一把手”要切實(shí)履行職責(zé),及時監(jiān)督協(xié)調(diào)相關(guān)部門把工作做實(shí)、做細(xì)。

    小菜籃,大民生。以全面實(shí)施“綠色通道”政策為契機(jī),希望各地區(qū)各部門不僅在穩(wěn)定鮮活農(nóng)產(chǎn)品價格上多做“減免”文章,在其他領(lǐng)域也能轉(zhuǎn)變觀念、改進(jìn)作風(fēng),促進(jìn)貨暢其流、物價穩(wěn)定。

 
 
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