新華社烏魯木齊７月６日電（記者 賀占軍）蘭新鐵路第二雙線配套工程——新建鐵路哈密貨車南環(huán)線６日在新疆哈密開工建設。項目建成后，將提高新疆東大門哈密地區(qū)區(qū)間運輸能力，有利于加快西煤東運。
烏魯木齊鐵路局介紹，新建鐵路哈密貨車南環(huán)線工程位于新疆哈密市，是規(guī)劃哈密鐵路樞紐的重要組成部分，自蘭新鐵路既有線紅光站東側(cè)引出，經(jīng)新建哈密東、哈密南站，引入蘭新鐵路既有線火石泉站。
工程初設批復總投資２５億元，總工期１８個月，計劃２０１１年９月建成通車。新建鐵路哈密貨車南環(huán)線工程主要包括新建貨車南環(huán)線正線、普速客車聯(lián)絡線、哈密東區(qū)段站、改建既有紅光站軍專線、火石泉接軌站等。
作為蘭新鐵路第二雙線的配套工程，新建鐵路哈密貨車南環(huán)線工程建成通車后，將對既有哈密站進行封閉改造，建成高速、普速列車到發(fā)場。屆時，哈密鐵路樞紐將形成哈密（客運站）、哈密東（編組站）、哈密南（貨運站）三個車站，分別引入既有蘭新線、蘭新二線、哈將（軍廟）線、哈羅（中）線、哈額（濟納）線，將大大提高區(qū)間通過能力、優(yōu)化運輸組織、改善客貨運輸設施，對完善新疆鐵路網(wǎng)布局、加快西煤東運，促進新疆及哈密地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，具有十分重要的意義。
新疆煤炭資源非常豐富，目前已確定煤炭產(chǎn)業(yè)布局：天山北坡、伊犁河谷地帶約１．３萬億噸煤炭資源主要用于發(fā)展煤電煤化工；南疆地區(qū)煤炭將主要用于當?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展；而哈密－吐魯番一帶豐富的煤炭儲量，除適當發(fā)展煤電煤化工產(chǎn)業(yè)外，主要用于西煤東運。
長期以來，運力緊張嚴重制約著新疆優(yōu)勢資源轉(zhuǎn)換，２００９年１１月，全長１７７６公里的蘭新鐵路第二雙線開建，項目建成后，主要用于客運，現(xiàn)有的蘭新鐵路線將改為貨運專線，主要用于新疆煤炭等資源外運。
