新華社深圳７月１日電（記者 黃浩苑）深圳地鐵龍華線（４號線）７月１日正式移交給港鐵軌道交通（深圳）有限公司（簡稱“港鐵”）接管，港鐵服務(wù)正式延伸到深圳，龍華線全部換上了紅藍色港鐵標志，同時龍華線一、二期系統(tǒng)整合工程正式全面展開。
據(jù)了解，港鐵承擔建設(shè)的深圳軌道交通龍華線（４號線），由一期和二期組成，全長約２０公里。一期從福田口岸至少年宮站，共５個車站，目前已通車運營。據(jù)介紹，龍華線二期項目總投資額約６０億元人民幣，預計將于２０１１年深圳大運會前全線投入運營。
深圳市副市長呂銳鋒說，深圳軌道交通龍華線是首條連接關(guān)內(nèi)外的地鐵線路，它對特區(qū)一體化具有極其重要的意義。港鐵在深圳地鐵網(wǎng)絡(luò)的首次亮相，標志著深圳重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)邁入了多元制、良性化競爭新時期。
港鐵總經(jīng)理劉天成表示，港鐵以“建設(shè)＋運營＋移交”的ＢＯＴ模式發(fā)展深圳軌道交通龍華線（４號線）項目，接管后港鐵的首要目標是平穩(wěn)交接，為市民提供優(yōu)質(zhì)的軌道交通服務(wù)。隨后，將會逐步根據(jù)深圳市的市場環(huán)境和市民的出行習慣，循序漸進。目前，地鐵龍華線（４號線）的票價、購票方式等仍維持現(xiàn)有標準不變。
