新華社上海７月１日電 １日上午８時(shí)，上海虹橋站至南京站Ｇ５０００次、南京站至上海虹橋站Ｇ５００１次列車同時(shí)相向發(fā)車，滬寧城際高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)。這是目前我國(guó)乃至世界上標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最快的一條城際高速鐵路。中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲，鐵道部黨組書記、部長(zhǎng)劉志軍，江蘇省委書記、省人大常委會(huì)主任梁保華分別在典禮上致辭，共同觸摸電子屏為首發(fā)列車剪彩。
滬寧城際高速鐵路全程３０１公里，列車最高時(shí)速３５０公里。從南京站到上海站或上海虹橋站，沿途設(shè)仙林、寶華山、鎮(zhèn)江、丹徒、丹陽(yáng)、常州、戚墅堰、惠山、無(wú)錫、無(wú)錫新區(qū)、蘇州新區(qū)、蘇州、蘇州園區(qū)、陽(yáng)澄湖、昆山南、花橋、安亭北、南翔北、上海西等車站，全線鋪設(shè)無(wú)砟軌道，采用世界上最先進(jìn)的國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”高速動(dòng)車組和牽引供電、列車控制、行車指揮等系統(tǒng)。
俞正聲在致辭時(shí)說(shuō)，滬寧城際高速鐵路的開通運(yùn)營(yíng)，在上海、江蘇之間形成了一條便利快捷的鐵路運(yùn)輸通道，不僅為兩省市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人員往來(lái)和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)提供了更加便捷的條件，而且將與京滬高速鐵路、寧杭城際鐵路以及滬杭客運(yùn)專線等一起，在長(zhǎng)三角地區(qū)構(gòu)建一個(gè)現(xiàn)代化的快速客運(yùn)網(wǎng)，形成１小時(shí)交通圈、經(jīng)濟(jì)圈，推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。上海將進(jìn)一步加強(qiáng)與鐵道部的溝通聯(lián)系，支持和幫助鐵路部門更好地加快鐵路建設(shè)，擴(kuò)大運(yùn)輸能力，為促進(jìn)上海和全國(guó)各地的共同發(fā)展提供更加有力的交通保障。
劉志軍說(shuō)，滬寧城際高鐵僅用兩年時(shí)間建成，創(chuàng)造了鐵路建設(shè)史上的奇跡，引領(lǐng)世界城際高鐵發(fā)展的新潮流，必將顯著增強(qiáng)長(zhǎng)三角的競(jìng)爭(zhēng)力和輻射帶動(dòng)作用。上海鐵路局要以管好用好滬寧城際高鐵、創(chuàng)世界一流水平為目標(biāo)，全面強(qiáng)化安全管理、提升服務(wù)質(zhì)量，為上海和江蘇發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。
梁保華在致辭時(shí)說(shuō)，滬寧城際高速鐵路開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志長(zhǎng)三角１小時(shí)都市圈的構(gòu)建取得重大突破，對(duì)于提高長(zhǎng)三角地區(qū)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，在更高水平上實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。江蘇將抓住機(jī)遇，更廣泛深入地接受輻射帶動(dòng)，加大與上海的緊密合作，共同開創(chuàng)更加美好明天。
