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李毅中談三網(wǎng)融合、新能源汽車等工業(yè)通信業(yè)熱點
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2010年03月17日   來源:新華社

三網(wǎng)融合·3G·新能源汽車·中小企業(yè)融資
——李毅中與新華社記者談工業(yè)通信業(yè)熱點

    新華社北京3月17日電(記者劉菊花)3月12日下午,剛剛結束兩會中外記者集體采訪的工業(yè)和信息化部部長李毅中,以一貫的高效率和快節(jié)奏,接受了新華社記者的獨家專訪,對三網(wǎng)融合、3G、新能源汽車、中小企業(yè)融資等社會關注的熱點問題進行了深入解析。

    三網(wǎng)融合:“服從國家利益,服從人民的利益,尊重科學規(guī)律”

    電信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和廣播電視網(wǎng)的三網(wǎng)融合今年又一次寫進政府工作報告。從國際上看,三網(wǎng)融合從來就不是一個問題。而我國提了十多年以后,才在今年1月13日國務院常務會議有了突破,有了一個“加快推進”的時間表。目前在我國,電信網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)市場融合已非常深入,重點是電信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和廣播電視網(wǎng)怎么融合。

    “從我國管理體制來講,電信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)主要由工業(yè)和信息化部門管理,廣播電視網(wǎng)由廣電總局管理。無論國際國內,三網(wǎng)融合是社會發(fā)展的趨勢,是共同的發(fā)展目標?!崩钜阒薪榻B說,10多年來我國已做了一些三網(wǎng)融合的初步探索,如CMMB手機電視,IPTV互聯(lián)網(wǎng)電視等?!叭W(wǎng)融合有各種成功的探索,這就需要建立國家或行業(yè)技術標準。現(xiàn)在手機電視、數(shù)字電視等的標準都在制定和醞釀中,希望能夠很快出臺,這樣可以進一步促進三網(wǎng)融合的深化?!?/p>

    據(jù)媒體報道,2月22日廣電總局在其官方主頁上發(fā)布了“廣西依法查處廣西電信擅自開展IP電視業(yè)務違規(guī)行為”的公告,成為國務院常務會議決定加快推進三網(wǎng)融合后的首個叫停案例。李毅中如何看待此事?

    “像這個情況本來可以得到妥善處理,特別是在三網(wǎng)融合的大趨勢下,在三網(wǎng)融合的總體方案已經(jīng)公布的情況下??梢杂么蠹倚纬傻墓沧R、國務院的決定,回過頭來審視我們過去所做的工作。符合的,我們就要堅持發(fā)揚,如果哪個地方還不夠符合,我們就要去矯正它。這個問題牽涉到一些不同看法,我想通過協(xié)商,通過大家溝通,能得到妥善的解決,不要把這個問題再激化了。”李毅中說。

    李毅中介紹說,工信部和廣電總局在國務院辦公廳的主持下,經(jīng)過一段時間討論醞釀,形成了11點共識,在此基礎上,形成了推進三網(wǎng)融合的總體規(guī)劃。“在推行過程中有11項共識,不加隱諱地講,也有一些不同意見,而且在發(fā)展中還有些新問題。當然大家的方向還是一致的,特別要服從國家利益,服從人民的利益,要尊重科學規(guī)律。總理聽我們匯報了以后,講了這‘兩個服從,一個尊重’。在一個大前提下,具體問題都是可以解決的。涉及部門管理權限等方面,確實還需要我們重視和關注?!?/p>

    據(jù)李毅中透露,三網(wǎng)融合試點方案預計5月出臺,6月啟動,其核心就是要在雙向進入上找到切入點:廣電行業(yè)可以進入規(guī)定的一些電信行業(yè)的業(yè)務,國有電信企業(yè)根據(jù)規(guī)定可以進入一些廣播影視的業(yè)務。

    3G機遇:“相信3G成功以后,未來4G我們在國際上也會有一席之地”

    在今年兩會上有人大代表提出,要緊緊抓住物聯(lián)網(wǎng)與TD結合的歷史機遇。我國自主創(chuàng)新的三大3G國際標準之一TD,也是李毅中經(jīng)常掛在嘴邊的事。

    “3G機遇對發(fā)達國家和發(fā)展中國家都是存在的,問題就是我們能不能捕捉這個發(fā)展的機遇?!崩钜阒斜硎荆l(fā)達國家在金融危機發(fā)生后,提出了很多新理念,比如智慧地球、低碳經(jīng)濟、重振高端制造業(yè)等?!拔覀円芯吭趺次者@些理念正確合理的部分,同時看到其挑戰(zhàn)。如果不重視或重視不夠,可能我們的經(jīng)濟雖然率先復蘇了,但等到世界經(jīng)濟都復蘇以后,西方國家在低碳經(jīng)濟、網(wǎng)絡信息、高端制造業(yè)占領了制高點,有可能拉大與我們的差距,甚至會制約我們的發(fā)展,所以現(xiàn)在必須抓住這個機遇?!崩钜阒姓f。

    李毅中認為,除了通信業(yè)本身,3G技術還在國民經(jīng)濟的其他領域帶動了系列新型產(chǎn)業(yè),顯示出強大的生命力。中國發(fā)展3G比發(fā)達國家是晚了一點,但有后發(fā)優(yōu)勢,可以用美國和歐洲的技術促進TD的發(fā)展,目前TD-LET(TD長期演進技術)已經(jīng)被國際電聯(lián)接受,將成為未來國際4G標準的組成部分。

    “TD在3G基礎上,再綜合其他國際標準的優(yōu)點,我相信3G成功以后,未來4G我們在國際上也會有一席之地,關鍵是我們要走自己的路子,有自己的特色?!崩钜阒姓f。

    新能源汽車:“避免盲目投資和重復建設”

    新能源汽車是社會廣泛關注的一個熱點。李毅中透露,如果電動車現(xiàn)在入市的話,價格比同樣功率的內燃機汽車要高幾萬甚至十幾萬元。為鼓勵個人購買,國家正在設計、考慮補貼等相關政策?!把a貼額度6萬元左右?!?/p>

    記者在采訪中了解到,目前我國新能源汽車標準體制還沒有建立起來。一方面,國家電網(wǎng)、中石化等國有企業(yè)已開始布局、圈地,紛紛建充電站,國家如何規(guī)范其中的盲目擴張?另一方面,中國普天等國企已研制出成熟的新能源汽車運營模式,國家又怎么扶持這種先進模式來推進整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?

    對此李毅中表示,新能源汽車的快速發(fā)展要求相關標準盡快出臺,配套措施也要隨之完善。“當務之急是在管理體制上,要明確電動汽車行業(yè)主管部門,制定相應的技術標準、市場準入門檻和產(chǎn)業(yè)政策,要有一個專項規(guī)劃,以避免盲目投資和重復建設?,F(xiàn)在國務院已高度重視這些問題,辦法、制度和方案都在研究中?!?/p>

    李毅中透露,國內一些企業(yè)正在試制新能源樣機,但都沒有大批量生產(chǎn),更沒有入市。“我國汽車百公里油耗比美國高10%,比西歐、日本高20%甚至30%,所以我國現(xiàn)有的汽車節(jié)能減排潛力還很大,任務還很繁重,今后我國汽車工業(yè)節(jié)能減排仍然是主要方向?!?/p>

    中小企業(yè)融資:“對大銀行也是擴大業(yè)務面的途徑”

    去年12月李毅中親自和工行、農行、中國銀行、建行等四大銀行簽署了中小企業(yè)金融服務備忘錄。不久前工信部又下發(fā)通知,要求各級中小企業(yè)管理部門要加強和四大銀行及其系統(tǒng)的務實合作。這些工作能切實改善中小企業(yè)融資難問題嗎?

    李毅中表示,四大銀行是我國銀行的骨干和主力,在國際金融危機的背景下,為大企業(yè)、大項目用好信貸發(fā)揮了很好的作用?!霸趺礃咏鉀Q小企業(yè)、小項目特別是微型企業(yè)貸款難,過去采取了一系列措施,典型的就是擔保再擔保。但從體制上能不能有突破呢?”

    李毅中認為,銀行界經(jīng)過努力以后總結實踐經(jīng)驗,提出來搞小額貸款公司,搞村政銀行,主要服務對象就是小企業(yè)、微型企業(yè),包括個體工商戶,因為貸款額度小,服務半徑小,對客戶的情況比較了解,可以大幅度提高效率、滿足要求。

    “這是體制上的一個突破?!崩钜阒姓J為,四大銀行也可以適應這種“突破”,在各地的分支機構組建村政銀行,組建小額貸款公司。

    “我在跟四大銀行董事長、總經(jīng)理交談中了解到,他們也感到這是擴大業(yè)務面的途徑。大企業(yè)、大項目固然要搞,但我國中小企業(yè)的經(jīng)濟總量占了全國的60%,利稅占了一半,就業(yè)人數(shù)占了80%,非常重要。銀行的眼睛盯住大企業(yè)、大項目是對的,但這么大的中小企業(yè)市場不去開拓,對商業(yè)銀行來講也是自身損失?!?/p>

    數(shù)據(jù)顯示,目前四大銀行用在中小企業(yè)的貸款余額占企業(yè)總貸款余額的比重在逐漸上升,而且增加的幅度也超過了整個貸款余額的增幅。

    “這說明銀行方面做了很大努力,中小企業(yè)特別是小企業(yè)貸款難的狀況正在改善。下一步還需要我們進一步配合銀行做好工作。”李毅中強調,“關鍵是抓好落實。中小企業(yè)工作由工信部牽頭,所以我們要求各地工信部門配合支持四大銀行的分支機構,把我們簽署的協(xié)議落到實處?!?#160; 

工業(yè)和信息化部、廣電總局就推進三網(wǎng)融合答問

    1月13日,國務院常務會議決定加快推進電信網(wǎng)、廣播電視網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)三網(wǎng)融合,并審議通過了推進三網(wǎng)融合的總體方案。近日,記者就社會普遍關注的幾個問題,采訪了工業(yè)和信息化部電信管理局、國家廣電總局傳媒機構管理司、網(wǎng)絡視聽節(jié)目管理司負責人。 >>>詳細閱讀

北京節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點方案通過論證

    2010年1月26日,財政部、科技部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等四部門共同在北京組織召開了“北京市節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市實施方案論證會”。論證會由科技部高新司張志宏副司長主持。 >>>詳細閱讀

 
 
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