新華社北京１２月２９日電（記者 林紅梅）我國對外貿易第二大港青島港今年的吞吐量超越３．１５億噸，在歷史最困難的一年，提前３天實現(xiàn)了全年任務目標。
據(jù)交通運輸部水運局２９日統(tǒng)計的最新數(shù)據(jù)顯示，到２８日２４時，青島港今年的吞吐量超越了３．１５億噸，同比增長５％。
青島港總裁常德傳在接受記者電話采訪時表示，今年是青島港發(fā)展歷史上最困難的一年，集團直面金融危機、引航危機，變危機為機遇，主動出擊，采取“拼裝”航運市場的辦法來應對嚴峻挑戰(zhàn)，和船東、貨主相互依存、抱團取暖。青島港通過廣泛開展爭創(chuàng)“工人先鋒號”勞動競賽，把生產的淡季變成建設發(fā)展的旺季、技能培訓的旺季、設備維修保養(yǎng)的旺季。通過加大技術改造，深挖節(jié)能減排潛力，引進先進技術設備，“再造”高效節(jié)能碼頭，人人增強節(jié)能意識，實現(xiàn)了低碳發(fā)展的新模式。
常德傳表示，紅火發(fā)展的青島港這棵“梧桐樹”吸引來了“金鳳凰”。今年６月２９日，由青島港、馬士基、迪拜環(huán)球、中遠合資成立的青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司與香港泛亞國際航運有限公司共同投資成立新合資公司“青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司”；今年１２月１８日，由“三國五方”組建的青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司再與香港招商局國際投資設立的青島港招商局國際集裝箱碼頭有限公司“三國六方”斥資約７０億元港幣，共同成立了新合資公司－－青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限公司，為青島港新一輪的跨越發(fā)展奠定了堅實基礎。
