12月6日，“雪龍”號(hào)正在中山站附近的陸緣冰區(qū)努力破冰，力求進(jìn)一步接近中山站以便開展冰上卸貨。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月6日13時(shí)許（北京時(shí)間12月6日16時(shí)許），中國第26次南極考察隊(duì)抵達(dá)位于東南極的中國南極中山站。順利到達(dá)中山站后，中國第26次南極科學(xué)考察隊(duì)首先要將“雪龍”號(hào)極地考察船上裝載的上千噸科考物資和油料運(yùn)送到中山站附近。冰上卸貨完成后，科考隊(duì)員將兵分多路，各自展開在南極的科學(xué)考察活動(dòng)。新華社記者 崔靜 攝
新華社南極中山站１２月６日電（記者崔靜）當(dāng)?shù)貢r(shí)間６日１３時(shí)許（北京時(shí)間６日１６時(shí)許），中國第２６次南極考察隊(duì)部分隊(duì)員抵達(dá)位于東南極的中國南極中山站。中國第２５次南極考察隊(duì)在中山站的２８名越冬隊(duì)員列隊(duì)歡迎第２６次南極考察隊(duì)的到來。
目前抵達(dá)中山站的部分隊(duì)員是乘坐直升機(jī)前往的，他們將在中山站提前開始進(jìn)行冰上卸貨的各項(xiàng)準(zhǔn)備，以接應(yīng)目前仍在中山站附近的陸緣冰地帶努力破冰前行的“雪龍”號(hào)極地考察船。等“雪龍”號(hào)到達(dá)之后，考察隊(duì)將通過直升機(jī)吊運(yùn)和雪地車運(yùn)輸?shù)确绞剑瑢ⅰ把垺碧?hào)上裝載的上千噸科考物資和油料運(yùn)送到中山站附近。
這是12月6日拍攝的中國南極中山站。新華社記者 崔靜 攝
此后，考察隊(duì)員將兵分多路，各自展開在南極的科學(xué)考察活動(dòng)。其中，內(nèi)陸昆侖站隊(duì)２０名考察隊(duì)員將從中山站出發(fā)，深入南極內(nèi)陸冰蓋１３００多公里，到南極內(nèi)陸冰蓋的最高點(diǎn)——海拔４０９３米的冰穹Ａ地區(qū)進(jìn)行冰芯鉆探、天文觀測、測繪等一系列科學(xué)考察。
與昆侖站隊(duì)同時(shí)出發(fā)的還有１０名前往格羅夫山的考察隊(duì)員，他們將奔赴位于中山站以南約５００公里的南極內(nèi)陸格羅夫山區(qū)，進(jìn)行隕石采集、野外地質(zhì)調(diào)查等工作。這是中國南極考察史上開展的第５次格羅夫山科學(xué)考察活動(dòng)。
12月6日，中國第25次南極考察隊(duì)中山站越冬站長魏明（左）與第26次南極考察隊(duì)副領(lǐng)隊(duì)李院生重逢后熱情擁抱。新華社記者 崔靜 攝
此外，在中山站度夏的考察隊(duì)員將陸續(xù)開展１２項(xiàng)科學(xué)考察工作，包括首次應(yīng)用無人機(jī)進(jìn)行大范圍南極海冰勘測、首次開展大范圍南極地物光譜采集等。與此同時(shí)，中山站基礎(chǔ)設(shè)施改造、極地遙感衛(wèi)星接收站工程等建設(shè)項(xiàng)目也將全面鋪開。
當(dāng)中山站的各項(xiàng)工作步入平穩(wěn)軌道后，中國第２６次南極考察隊(duì)的部分隊(duì)員將乘坐“雪龍”號(hào)再次啟程，前往澳大利亞墨爾本進(jìn)行物資補(bǔ)給，沿途還將在中山站附近的普里茲灣進(jìn)行南大洋考察。
12月6日，中國第25次南極考察隊(duì)的中山站越冬隊(duì)員列隊(duì)歡迎第26次南極考察隊(duì)的到來。新華社記者 崔靜 攝
中國第２６次南極科學(xué)考察隊(duì)于１０月１１日從上海啟程，乘坐“雪龍”號(hào)奔赴南極。在圓滿完成長城站卸貨任務(wù)后，“雪龍”號(hào)于１１月２２日由長城站轉(zhuǎn)赴中山站，執(zhí)行新一階段的科學(xué)考察任務(wù)。
新聞背景：中國南極中山站
新華社南極中山站１２月６日電（記者崔靜）中山站建成于１９８９年２月２６日，位于南緯６９度２２分，東經(jīng)７６度２２分，是中國建立的第二個(gè)南極考察站。
中山站位于東南極大陸伊麗莎白公主地拉斯曼丘陵的維斯托登半島上，毗鄰南極最大的冰川——蘭伯特冰川和查里斯王子山脈，適于開展冰雪、氣候、生物、地質(zhì)、高空大氣物理等科學(xué)研究。
中山站原有建筑面積２７００平方米，經(jīng)過多年的改造建設(shè)，中山站新建了綜合樓、車庫、綜合庫、空間物理觀測棟、廢物處理?xiàng)?、污水處理?xiàng)?、鍋爐房和高頻雷達(dá)機(jī)房等建筑，現(xiàn)有建筑面積已達(dá)５８００多平方米，站區(qū)工作、生活條件明顯改善。
中山站建成以來，中國南極考察“八五”、“九五”、“十五”能力建設(shè)和國際極地年（ＩＰＹ）項(xiàng)目以及一部分國際合作項(xiàng)目都得到了這一平臺(tái)的有力支撐。特別是中國開展南極內(nèi)陸冰蓋考察的十余年來，中山站更是發(fā)揮了橋頭堡的重要作用。隨著中山站成為內(nèi)陸昆侖站的補(bǔ)給中轉(zhuǎn)基地，中山站的地位愈發(fā)突出。
第26次南極考察：中國首次在南大洋布放錨系潛標(biāo)
新華社“雪龍”號(hào)１２月６日電（記者崔靜）中國第２６次南極考察隊(duì)６日在距中國南極中山站約６０海里的普里茲灣海域布放一套錨系潛標(biāo)系統(tǒng)，這是中國首次在南大洋開展?jié)摌?biāo)觀測，將有助于為全球氣候變化尋找依據(jù)。
12月6日,科考隊(duì)員正在將錨系潛標(biāo)系統(tǒng)投入海中。當(dāng)日，中國第26次南極考察隊(duì)在距中國南極中山站約60海里的普里茲灣海域布放一套錨系潛標(biāo)系統(tǒng)，這是中國首次在南大洋開展?jié)摌?biāo)觀測，將有助于為全球氣候變化尋找依據(jù)。這套潛標(biāo)系統(tǒng)攜帶著聲學(xué)多普勒海流剖面儀、溫深儀、沉積物捕獲器等觀測及輔助設(shè)備，將對(duì)這一海域的海流、溫度等進(jìn)行連續(xù)2個(gè)多月的觀測和取樣，預(yù)計(jì)于2010年2月“雪龍”號(hào)再次行駛至這一海域時(shí)回收。新華社記者 崔靜 攝
當(dāng)?shù)貢r(shí)間６日凌晨２時(shí)３０分（北京時(shí)間５時(shí)３０分），“雪龍”號(hào)剛一駛抵南緯６８度３２分、東經(jīng)７５度３２分的南大洋普里茲灣海域，十幾名科考隊(duì)員便在“雪龍”號(hào)后甲板上借助絞車、折臂吊車等設(shè)備，將安裝調(diào)試好的一套錨系潛標(biāo)系統(tǒng)投放至海平面下６５０米至３５０米深處。 >>>詳細(xì)
