新華社長沙７月３０日電（記者 侯嚴(yán)峰、譚劍）伴隨交通經(jīng)濟(jì)通道快速延伸，百里花木產(chǎn)業(yè)帶、百里茶葉走廊、外來小企業(yè)群等一大批新興產(chǎn)業(yè)帶悄然崛起。近年來，湖南省著力構(gòu)建大交通，推動(dòng)投資環(huán)境改善和城鄉(xiāng)面貌改觀，日益完善的交通網(wǎng)絡(luò)成為惠民強(qiáng)省的重要載體。
據(jù)了解，“十一五”頭三年，湖南省加大交通固定資產(chǎn)投資，到２００８年底，全省基本形成“一縱三橫”高速公路為主骨架、７條國道和６４條省道為主干線的公路交通網(wǎng)絡(luò)。目前，全省實(shí)現(xiàn)了１００％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和９２．２％的行政村通公路。
今明兩年，湖南省計(jì)劃投入１３７０億元，全力加快以高速公路為主的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，基本建成省域“五縱七橫”高速公路骨架網(wǎng)；投資２６５億元，改建和新開工國省干線公路逾６０００公里；投資１４５億元，新改建農(nóng)村公路５萬公里。
湖南省交通廳黨組書記陳明憲介紹，今年以來，湖南省先后停止征收公路養(yǎng)路費(fèi)等“六費(fèi)”，全部撤銷省域內(nèi)１４１個(gè)政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站。此外，在項(xiàng)目建設(shè)、征地拆遷和農(nóng)民工利益保障等方面，交通部門堅(jiān)持民生為本，切實(shí)維護(hù)群眾利益。
湖南省交通建設(shè)在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的同時(shí)，還直接助推了城鄉(xiāng)群眾就業(yè)和增收。目前，全省已形成以長沙市為中心的４小時(shí)高速公路經(jīng)濟(jì)圈，大大拓展了人流、物流空間。據(jù)省交通部門測算，僅今年全?。常福皟|元高速公路建設(shè)投資，就可直接、間接產(chǎn)生１５０萬個(gè)就業(yè)崗位。
