這是烏魯木齊現(xiàn)代化高速公路（資料照片）。新疆在建國初期只有幾條簡易公路，通車?yán)锍炭偣仓挥?000多公里，平均每500平方公里僅有1公里塵土飛揚(yáng)的土路。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，新疆的公路發(fā)生了翻天覆地的變化。目前，全區(qū)通車?yán)锍碳s10萬公里，是建國初期的近30倍。目前，在西部大開發(fā)春風(fēng)的吹拂下，新疆公路交通的快速、健康和可持續(xù)發(fā)展，為自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和農(nóng)牧民小康建設(shè)提供了強(qiáng)有力的支撐。預(yù)計(jì)到2020年，新疆公路總里程將達(dá)到11萬公里，屆時(shí)，以“三縱二橫二環(huán)八通道”為主骨架，將形成環(huán)繞準(zhǔn)噶爾盆地、塔里木盆地，與各邊境口岸重要經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)通，穿越天山，連接南北疆，東聯(lián)內(nèi)地，西出周邊國家，四通八達(dá)遍布天山南北的公路網(wǎng)。新華社發(fā)（李翔 攝）
這是獨(dú)具特色的新疆公路一景（資料照片）。新華社發(fā)（李翔 攝）
這是新疆穿越沙海的生命之路－－庫木塔格沙漠公路（資料照片）。新華社發(fā)（李翔攝）
