新華社北京４月２日電（記者劉浦泉）４月初起，北京市將陸續(xù)新開工建設(shè)昌平線一期、房山線、１５號線一期三條軌道交通工程。目前，施工單位已陸續(xù)進(jìn)場開始管線改移、交通導(dǎo)改調(diào)查及方案制定等準(zhǔn)備工作。
據(jù)２日在昌平高教園區(qū)舉行的北京軌道交通昌平線、房山線、１５號線進(jìn)場動員大會透露，目前，北京市已有４號線、６號線一期、８號線二期、９號線、１０號線二期、亦莊線、大興線共７條在建軌道交通線路。２００９年內(nèi)還將計(jì)劃陸續(xù)開工建設(shè)７號線、１４號線和西郊線。屆時(shí)，北京市軌道交通同時(shí)在建線路將達(dá)到１３條。
昌平線、房山線和１５號線分別位于北京市的西北、西南、東北區(qū)域，并與地鐵９號線、１３號線等相接，是北京市軌道交通７條放射線中的骨干線路，也是聯(lián)接北京市區(qū)和郊區(qū)的主要公共交通。
據(jù)介紹，昌平線北起十三陵景區(qū)、南至城鐵１３號線西二旗站，全長３１．７公里，共設(shè)站１１座；房山線西南起房山新城良鄉(xiāng)組團(tuán)的蘇莊大街站，東北至豐臺區(qū)郭公莊站，與在建軌道交通Ｍ９換乘，全長２４．７９公里，共設(shè)站１１座；１５號線從海淀區(qū)西苑至順義區(qū)潮白河?xùn)|站，全長４５．８公里，共設(shè)站２２座，其中一期自北沙灘至河?xùn)|，長３８．３公里，設(shè)站１７座。
北京市副市長陳剛說，這三條線路的建成通車，對緩解首都公共交通、促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程、拉動北京市經(jīng)濟(jì)增長具有現(xiàn)實(shí)的意義，也必將為加快昌平區(qū)、房山區(qū)、順義區(qū)及沿線地區(qū)的發(fā)展發(fā)揮重要作用。
