新華社?？冢吃拢度针姡ㄓ浾叨趴?趙葉蘋）記者從此間召開的２００９年第十四屆中國ＬＰＧ國際會議上獲悉，２００８年中國ＬＰＧ（液化石油氣）運力發(fā)展迅猛，船齡結(jié)構(gòu)進(jìn)入年輕化階段。預(yù)計未來２年中國ＬＰＧ船舶數(shù)凈增量近四成，運力增長七成。
據(jù)中國船東協(xié)會汽化氣運輸專業(yè)委員會會長李萬錦介紹，２００８年中國實際新增ＬＰＧ船舶１５艘，總艙容５．１萬立方米。同時，因船齡到期報廢２艘，報廢艙容０．２８萬立方米。全年新增運力是報廢運力的１８倍多，運力發(fā)展迅猛。截至２００８年底，中國ＬＰＧ船舶共有８０艘，總艙容１９．２萬立方米，總運力約１０萬載重噸。
據(jù)統(tǒng)計，２００９－２０１０年內(nèi)，在中國現(xiàn)有的ＬＰＧ船舶中，還有１４艘因船齡超過３１年的使用年限，將陸續(xù)報廢或退出運輸市場，報廢總艙容２．２萬立方米，約１．１８萬載重噸。
另據(jù)李萬錦預(yù)計，２００９－２０１０年間，中國新增ＬＰＧ船舶總數(shù)４７艘，總艙容超過１５．７萬立方米，約８．１萬載重噸。屆時，中國ＬＰＧ船舶總數(shù)將超過１１０艘，總艙容接近３３萬立方米，總運力達(dá)１７萬載重噸。
