新華社宜昌２月２７日電（陳鵬、吳雅萍）由長江三峽通航管理局主持的科技項目《反弧門液壓啟閉機缸旁管路優(yōu)化設(shè)計研究》正式得到推廣應(yīng)用，三峽五級連續(xù)船閘輸水閥門液壓系統(tǒng)日前開始改造施工，２４套反弧門油缸首先得到改造。
三峽船閘共有２４套輸水閥門液壓系統(tǒng)，擔負著從上游通過每一級閘室逐級向下游輸水的重任，而輸水閥門的立式油缸和缸旁閥組位于閘面，常年經(jīng)受風吹雨淋日曬，易造成液壓管路密封老化滲漏，而部分閥件和接頭在地下管溝內(nèi)會遭受雨水浸泡，給液壓系統(tǒng)安全運行帶來隱患。
長江三峽通航管理局工程技術(shù)人員針對輸水閥門液壓系統(tǒng)的運行現(xiàn)狀，開展了三峽船閘反弧門缸旁管路優(yōu)化設(shè)計專項研究，歷經(jīng)近一年的研究攻關(guān)，在２００７年取得突破性進展，２００８年在三峽船閘中北三反弧門油缸進行了試驗性改造后，取得良好效果。該項目經(jīng)中國三峽總公司立項后，近日起全面投入三峽船閘輸水閥門液壓系統(tǒng)改造。
