新華社濟南２月２１日電（劉祥海）山東邊防總隊黃島邊防檢查站在堅持“警力下沉，保障下傾”的基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新和深化邊防遠洋航線“綠色通道”、船舶在港“零待時”以及網(wǎng)上報檢等品牌做法，全面提高通關(guān)效率。
口岸通關(guān)效率目前已成為港口競爭力的重中之重。根據(jù)測算，一條好的國際航線每年可為當?shù)貛恚担埃叭f元的稅收，而船期每縮短１秒鐘就可為船東節(jié)?。泵涝淖獯M。山東邊防總隊黃島邊防檢查站通過推行網(wǎng)上報檢業(yè)務，將辦理出入境邊防檢查手續(xù)時間由原來約２小時縮短為平均１４分鐘，大幅度縮短了船舶在港非生產(chǎn)性停靠時間，增加了單位時間內(nèi)靠泊次數(shù)，為港航企業(yè)創(chuàng)造了經(jīng)濟效益。據(jù)統(tǒng)計，近兩年來，黃島邊檢站通過一系列服務措施為船舶公司節(jié)省費用累計達５０００多萬元。
近日，黃島邊檢站通過推行“綠色通道”等舉措，協(xié)助青島前灣港集團創(chuàng)造了每小時卸礦石６２７７噸的新世界紀錄，實現(xiàn)了船舶到港即可作業(yè)，作業(yè)完畢即可離港，提高了通關(guān)效率。全球最大的航運公司—馬士基公司在對其下屬船舶掛靠的１７０個碼頭在港效率評比中，黃島口岸集裝箱碼頭名列第一名。
