新華社天津８月９日電（記者徐岳 鄒蘭）為了給天津濱海新區(qū)中心商務(wù)區(qū)提供良好的招商外部條件，不久京津城際動車組將開行至濱海新區(qū)，屆時從北京南站到于家堡商務(wù)中心只需５９分鐘，形成濱海新區(qū)與周邊地區(qū)方便快捷的交通聯(lián)系。
于家堡是濱海新區(qū)中心商務(wù)區(qū)的重要組成板塊，面積３．４６平方公里，位于天津塘沽區(qū)海河北岸、東西南三面親水的河岸上。目前，于家堡車站開始規(guī)劃設(shè)計。
不久，京津城際動車組還將開行到濱海新區(qū)的塘沽站。塘沽站工程已于今年１月開工建設(shè)，對天津站至塘沽站既有京山線進(jìn)行提速改造。目前，塘沽站除新建的北站房外，其他項目都已交付使用。
據(jù)塘沽火車站工作人員介紹，以前從北京方向到達(dá)塘沽站最快的就是雙層空調(diào)列車，一般從天津站到塘沽至少需要４０多分鐘。今后從北京南站到塘沽站，全程只需要５４分鐘，其中從北京到天津需要半小時，從天津站到塘沽需要２０多分鐘，比原來縮短了一半。
京津城際鐵路已開通運(yùn)營超過一周，據(jù)鐵路部門統(tǒng)計，天津市平均每日有２萬人通過京津城際鐵路進(jìn)入北京，高峰時期達(dá)到每天２．２萬人次，比之前的客流量增加了一倍。
京津城際鐵路于２００５年７月４日開工建設(shè)，２００７年１２月１６日全線鋪通。全長１２０公里。鐵路設(shè)計最高時速為３５０公里，京津間全程直達(dá)運(yùn)行時間控制在３０分鐘內(nèi)，列車最小行車間隔３分鐘。
