新華社西寧５月１１日電（呂雪莉 駱曉飛）記者自青藏鐵路公司獲悉，青藏鐵路西格段增建二線工程進(jìn)展順利，目前已完成投資１５億元，超額完成計劃建設(shè)任務(wù)，全部工程有望于２０１２年完成電氣化改造，實現(xiàn)全線開通。
青藏鐵路西格段增建二線工程（以下簡稱“西格二線”）東起青海省省會西寧市，向西途經(jīng)青海湖北岸，橫穿柴達(dá)木盆地，跨越著名的萬丈鹽橋后到達(dá)格爾木市。貫穿了西寧和柴達(dá)木盆地這兩個青海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點地區(qū)，建成后，將成為青海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“引擎”和“主動脈”。
青藏鐵路公司黨委副書記李力介紹說，西格二線全長２９０．６９公里，總工期６０個月，工程總投資１０６億元。截至４月底，已完成投資１５億元，為設(shè)計的１４．１５％。其中，完成路基土石方８２８萬多方，特大橋折合６０４７延長米，大橋折合１５４１延長米。
據(jù)悉，西格二線中的關(guān)鍵工程巴燕峽３號隧道已順利貫通；全長２４１９米的湟源響河隧道已掘進(jìn)５００多米。全長３２．６公里的關(guān)角隧道，是目前國內(nèi)在建的海拔最高、最長的高原隧道，施工難度國內(nèi)外罕見。參建單位做了大量艱苦細(xì)致的工作，采取了諸多有針對性的工程措施。目前工程進(jìn)展順利，隧道進(jìn)、出口已分別完成１２１、１５０成洞米，斜井完成２２７５成洞米。
同時，天路起點——西寧站的站改工程也已順利完成。
